即使是工業大國，德國也花了10年，才培養出第一個百分之百本土供應的風場。10 年來產業磨的不止是技術，更是無縫的合作默契。
尹俞歡／德國報導
小船緩緩駛出港口，駛向位在德國北海岸東北方的諾得根（Nordergründe）風場。相較於台灣海峽，北海的風溫度更為冷峻，伴著柴油的氣味一陣陣颳來，讓人下意識地用圍巾、外套遮住口鼻。隨著海岸線離我們越來越遠，冷風也益發強勁，即使小船馬力全開，仍在風的阻擋下被迫減速，原本只要搭船45分鐘就能看到的風機，航程也因此延長了近半個小時。
事實證明，我們造訪的這一天的確是風力的豐收日。根據德國電網公司的公開資料，3月14日全德離岸風電產出3.77GW的電力，貢獻當天整體電力生產的5%，雖然與過往紀錄相比並不突出，卻已經比台灣所有再生能源發電佔比加總還要多。
而我們正逆風前往的諾得根，儘管裝置容量僅111MW、只是德國離岸風電成就集錦上的一朵小花，但風場本身卻具有劃時代的意義。「我們花了10年的時間才走到這裡，」負責開發諾得根的wpd董事總經理歐貝合信（Achim Berge Olsen），為這座百分之百德國製造的風場下了註解。
產業鏈完整 風場安裝3天就搞定
10年，指的是德國的離岸風電市場從示範計畫到成熟所花的時間。當年德國在建造首座示範風場alpha ventus時，所有零件、工作船都必須從國外進口，運到風場得花3天時間。隨著風場裝置容量大增，市場規模也變大，如今wpd在建造諾得根時，只要在德國境內就能找到電纜、基樁、塔架及機艙供應商；相關零件生產後直接透過布萊梅哈芬港送往風場安裝，航程也只需要2小時。「算進各種可能造成工程延誤的狀況，最後我們的安裝工作只花了3天就搞定，」歐貝合信說。
公司小、包袱少 開發風場阻力小
搶先開發第一個完全使用在地生產零件及本土船隊的風場，wpd靠的不是盲目的愛國主義，而是夠「小」。相較於市面上的離岸風電開發商如丹能風力（Dong Energy）、瑞典商Vattenfall及德商E.ON等具國營企業色彩、以核能、火力發電起家，wpd不僅沒有公開上市，更未曾涉足任何再生能源以外的事業。但正因為公司小、包袱少，反而更能彈性平衡各方利益。
歐貝合信舉例，wpd在法國北部的風場，就在著名觀光風景區、埃特雷塔斷崖（Etretat）外海。開發風場時，當地市長與居民擔心風機會破壞由斷崖向外眺遠的景觀，要求wpd移動風場。後來wpd也從善如流地與市政府合作、調整風機位置，最終風場蓋好了，造訪斷崖的觀光客也仍能拍出如明信片上承諾的那番海景。
再生能源產業 中小企業擔任先行者
事實上，在布萊梅可以找到許多像wpd一樣專注再生能源的中小型企業。布萊梅經濟廳長馬汀．岡瑟（Martin Günthner）就指出，在布萊梅哈芬250家與離岸風電相關的企業中，有99%是像wpd這樣的中小型企業。比例這麼高的原因，與中小企業的創新性格有關。
岡瑟觀察，德國的廢核風潮，讓早年以農具機、或暖器設備起家、卻懂得居安思危的中小企業主，開始尋求不同的能源使用方式；於是他們找來如太陽能、電池技術等專家合作結盟，最終不僅提升能源使用效率，更因此搭上能源轉型列車、進入再生能源市場，下一代接班人也因此找到新一波事業成長利基。
「傳統的機械製造業若能結合再生能源，就能找到新的成長能量，」岡瑟直言，德國的再生能源產業多由中小企業擔任先行者，即是因為大企業心態保守，遲遲放不下傳統核電或火力電廠。相較之下自知不創新就活不下去的中小企業，更懂得抓準趨勢、精打細算地投資再生能源，最終成為產業先驅。
爭取在地產業及公民團體支持 創造雙贏
跑在趨勢前端的中小企業，如今支撐起德國離岸風電產業鏈能量、共同催生首座百分之百在地供應風場，靠的除了是企業本身的創新思維，更是合作的力量。
「我們會考慮在地供應鏈的經濟效益，但我們也知道納入在地參與的重要性，」主導開發案的歐貝合信即指出，開發風場除了要有政府背書，更要獲得在地產業及公民團體支持，才能達成雙贏局面。而自創立之初就座落於布萊梅的wpd，平日就密切與布萊梅和布萊梅哈芬的製造商及造船廠業者往來互動；同時也積極參與各種產業聯盟和協會，培養人脈及對在地產業的熟悉度。當wpd要開發新風場時，自然不愁找不到合作夥伴。
但利益相同不代表就能一拍即合。當地業者即形容，許多離岸風電開發商出身投顧業，另一邊造船、船運業則屬於傳統產業；兩造碰面時，會議桌一頭是成排的polo衫，另一邊則是穿西裝打領帶、正襟危坐。光是看穿著打扮，就不難料到溝通過程必然產生歧見。
為了讓不同專業能更順利接軌，布萊梅哈芬的業者在離岸風電產業尚未壯大時，就組織產業聯盟wab（windenergie agentur）。除了定期舉辦技術論壇及聯誼活動，wab也能把不同領域的專家能聚在一起，找出必須解決的議題，以及解決方法。
團結力量大 「找到配合現狀的方式解決問題」
wab常務董事安德烈．威布拉克（Andreas Wellbrock）回憶，某次布萊梅哈芬港同時做為3個風場的建造基地，風電業者都自認必須要有專用碼頭、或是專屬的進出港口時間，但卻反遭貨運業者「打臉」：「你們在開玩笑，我們也有幾萬個貨櫃要裝船！」於是他把所有業者找進同一間會議室，將所有人的施工及裝運計畫在圓桌上攤開，再一起與大家安排出一張能夠滿足所有需求的時間表。最後所有工程都準時完工，沒有人需要等誰。
「在這裡沒有產業能自成一業，」威布拉克點出離岸風電產業的機會、同時也是挑戰，「這代表你必須找到配合既有現狀的方式（arrange yourself within the existing players），然後一起討論、一起找到解決方法。」
經歷逆風的一個多小時航程，諾得根風場的18支風機，終於在我們面前現身。站在小船上眺望，背景有廣大海洋的襯托，就算是30層樓高的風機也變得渺小。然而，一旦念及每支風機都是靠著每個身高不及50分之1 的人類合作豎立，這些海上的發電站，又顯得無比巨大。
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