隨著近年來大眾對旅遊需求及休閒活動重視程度的提升，郵輪旅遊也倍受遊客的青睞！郵輪展覽及旅遊會這麼熱門，主要係因近年亞洲郵輪市場快速崛起、郵輪板塊東移及近年臺灣觀光景點於國際行銷宣傳成功，吸引眾多郵輪業者安排大型郵輪泊靠，由此可見我國深耕郵輪觀光發展的努力已逐步展現出成果。
為了能夠穩抓國際商機，交通部所屬台灣港務公司針對「郵輪觀光」與「港區再造」投入興建港埠旅運大樓及更新各項碼頭設施等新建工程，並推廣郵輪行銷招商業務，打造郵輪經濟圈。或許會有許多郵輪迷都會問，到底在哪裡可以看到嚮往已久、雄壯宏偉的美麗郵輪呢？其實臺灣主要郵輪停靠港口為基隆、臺中、高雄與花蓮四大港，民眾只要到這四大港來個一日遊，不但能一睹郵輪的宏偉丰采，而且也能到各港所在區來個輕旅行，不論是獨特天然景觀或者與人文風貌，皆能飽覽無遺。
(上圖：基隆港；資料來源：臺灣港務股份有限公司）
臺灣本島北端的基隆港，旅客人數居全台之冠，其中以陸客及本地遊客居多，三面群山環繞，湛藍的海水四季與基隆人共同生活，在此駐足可觀看海港風情、遨遊天際之老鷹生態，眺望基隆嶼火山島地形，遊歷文化古蹟。重點是所在地鄰近市區、交通便利、商圈發達，相當適合全家大小共遊。
特別的是，基隆港分東西岸建設客運專區，西岸專區結合基隆火車站都市更新及港灣城市意涵，而東岸專區預計由政府與民間共同投資，將設置全新觀光郵輪旅運中心，未來東西兩岸客運專區將透過海洋廣場串聯，成為完整之海洋都市新風貌。
（上圖：台中港；資料來源：臺灣港務股份有限公司）
距離廈門港最近的臺中港，離廈門僅136海浬，是兩岸直航口岸最為適合的絕佳選擇。鄰近假日魚市、漁貨銷售區、遊客休憩區、岸上服務台等，販售著各式各樣新鮮度百分百的漁貨及小吃，讓遊客體驗好吃好逛又好玩的新鮮感受。
為了能讓民眾享有更好的觀品路線與品質，未來八號計畫道路施工完成後，將會串聯高美溼地與港區環港北路、梧棲觀光漁市、北堤路景觀道路、森林公園、中一路景觀道路及台中港旅客服務中心，提供民眾品嚐海鮮、欣賞風力發電景觀及溼地生態等多樣性之休閒遊憩空間。
（上圖：高雄港周邊景點駁二特區；資料來源：臺灣港務股份有限公司）
若要說臺灣最大的國際貨櫃港埠，那就非高雄港莫屬了，高雄港得天獨厚，港域遼闊、腹地廣大，鄰近駁二特區，為匯集設計與創意能量的藝術空間，過去港邊載送貨物的西臨港線鐵道，現在成為高雄最熱門的自行車道，貫穿駁二藝術特區。
若想體驗歷史文化可至紅毛港、英國領事館、旗后砲台區走走。濱海地帶則有旗津海岸公園、西子灣等適合聊天散心。夜晚更有迷人的夜市小吃與港都夜生活，便利的交通系統，十分適合安排二至三天港都自由行。
而高雄港也是除了基隆港外，也設有客運專區的港埠，它結合港灣及城市水岸，建造煙囪造型加上銀白船舶的地標，地下二層、地上十五層，相當吸睛！該地標不只具有指標性的功能，且同時提供辦公空間、國際會議廳、登船廊道、出入境服務等，於2015年底完工後將可供世界最大的國際郵輪「海洋魅力號」靠泊。
（上圖：花蓮港客輪進港；資料來源：臺灣港務股份有限公司）
而台灣的後花園-花蓮，也擁有最美的花蓮港，東臨秀麗的太平洋，西倚中央山脈，景色多變誘人，市郊風景秀麗，名勝古蹟可供遊覽觀賞者有王母娘娘廟、鯉魚潭、海岸公路、清水斷崖等，近郊的太魯閣國家公園、東海岸風景區國際聞名，每年都吸引國內外百萬的觀光客，是世界知名的觀光旅遊中心。
最特別的是，花蓮海域鯨豚出沒機會相當高，為東海岸珍貴的生態資源，可愛的鯨豚也成了花蓮海域最大的賣點，搭船出海，就可以欣賞到可愛又活力十足的鯨豚在遊客面前大跳水上芭蕾，相當可愛，也因為遊客對鯨豚的喜愛，目前已有多家業者與多處地點提供海上賞鯨活動囉。
到花蓮不但可以賞山玩水看鯨豚，而且還能帶點紀念品回家！花蓮因地理環境與地質的特殊，所以盛產豐富的大理石、寶石，製作成大理石手工藝品及琳瑯滿目的精美石材藝品，物美價廉，深愛遊客喜愛，已成為遊客到花蓮遊玩必購紀念品之一。
1~3碼頭後線倉庫是日據時代興建之老舊倉庫，未來將會以南洋悠閒之渡假風貌與遊客見面，並設置岸邊景觀欄杆與自行車專用道，而倉庫外觀及內部空間也會進行整體性的改造，提供遊客悠閒散步、購物之休息空間，未來規劃擴增親水遊憩區，達到遊憩休閒多元化之目的。
臺灣為海洋島國，人民的生活與海洋息息相關，推動亞洲郵輪經濟圈為未來之發展方向，藉由觀光積極走向國際，也帶動港市經濟發展。根據港務公司統計資料，103年度截至10月底為止，郵輪到訪共505艘次，旅客人次高達約130萬次，與去年同期比較(373艘次、約92萬人次)分別成長73%及70%，可見郵輪已漸漸的得到遊客的重視與喜愛，不論是郵輪旅遊或展出，都能夠吸引旅客的目光，並逐漸成為觀光旅遊新寵兒。
