3月31日下午，美國加州高速公路巡邏員警艾克菲爾德騎著警車在聖佩德羅港口大道上奔馳，他看到一個奇怪的景象：一列貨運火車脫離鐵軌的盡頭直衝過來，一路撞穿火車站邊緣的水泥和鋼鐵牆，撞開停車場的鐵鍊圍欄、衝向碎石場，在撞上下一個圍欄後，火車終於停了下來。
事發地點距離滿載非新冠肺炎患者的美國海軍醫療船「慈悲號」（USNS Mercy）僅約250公尺。洛杉磯檢察官辦公室指出，現年44歲的火車駕駛員莫雷諾（Eduardo Moreno）承認意圖衝撞「慈悲號」，他似乎誤信奇怪的陰謀論，認定美軍船艦停靠是為了接管洛杉磯。4月1日，莫雷諾被控蓄意製造火車事故，檢察官說這場事故造成大量火車燃油洩漏，所幸沒有爆炸導致人員傷亡。
認定「慈悲號」停靠洛杉磯有「陰謀」
根據聯邦調查局（FBI）紀錄，目睹火車事故的員警艾克菲爾德（Dillon Eckerfield）馬上掉頭，朝著火車殘骸方向加速。他看到身穿黃色螢光背心的男子從火車駕駛室跳下來，奔跑逃逸。艾克菲爾德立刻追了上去，兩人一前一後奔進西盆貨櫃碼頭（West Basin Container Terminal），艾克菲爾德發現黃色背心男子放棄逃跑，遂拔出武器，命令男子投降。
這名肇事駕駛就是莫雷諾，他對艾克菲爾德說了一些令人匪夷所思的話：「你一輩子就只有一次這樣的機會，全世界都在關注你。我不得不這麼做，大家還不曉得這裡發生了什麼事，他們將會知道的。」莫雷諾被逮捕收押，蓄意製造火車事故最高可判20年監禁。
莫雷諾的雇主、安那卡斯提亞鐵路控股公司（Anacostia Rail Holdings Company）發言人向《華盛頓郵報》（Washington Post）表示，莫雷諾駕駛的火車頭拉著一列車廂，高速奔離軌道邊緣，「非常慶幸沒有人受傷。火車駕駛員已被逮捕並起訴，我們會積極配合所有單位調查。」
在接受FBI和洛杉磯警方訊問時，莫雷諾表示，3月31日早上上班時「一切都很正常」，「沒有人踩我地雷」。他說，他沒有與任何人預謀火車脫軌計畫，是那天下午突發奇想才去做的，他覺得「慈悲號」在新冠肺炎大流行時停靠洛杉磯，背後肯定有「陰謀」。
肇事駕駛很自豪：我迫不及待要看事發影片了
為了緩解醫院病床短缺問題，美國海軍醫療船「慈悲號」（USNS Mercy）3月下旬馳援洛杉磯港，提供1000張病床，暫時成為當地最大的醫院；另一艘1000床的醫療船「舒適號」（USNS Comfort）則進駐紐約港。
莫雷諾告訴洛杉磯警探，陰謀論在他腦中形成，他不相信這艘船純粹是為了救人，他懷疑這艘船「要隔離我們所有人，我要把這件事公開才行」。
於是他載著當天的最後一列車廂，裡頭裝滿運往越南的貨物，他認為只要使火車出軌，就可以「引起世界的注意」，「喚醒人們」、讓他們發現「慈悲號」背後的「陰謀」。
「我不知道。有時候人會變得有點理智斷線，那時候很興奮，」莫雷諾告訴警探：「剛有這種想法，我就決定去做了，一無反顧，我只有一次機會。」目前尚不清楚他是否打算直接攻擊「慈悲號」，或只是意圖衝到港口附近。火車駕駛室的監視器捕捉到他肇事的那一刻，他沒有試圖拉回油門，也沒有踩煞車，放任火車全速衝出軌道。
在最後一刻，莫雷諾燃放火炬，然後他突然看向監視器、比了中指，把火炬伸向窗外，火車撞擊前方路障的時候，他都維持著這個姿勢。他還自豪地告訴警探：「我等不及要看這段影片了。」
