中國首艘國產航母「山東號」17日正式加入中國海軍，駐泊海南島的三亞軍港，中國從此跨入「雙航母」時代，《華爾街日報》也認為是跨入世界海軍強國的最新里程碑。《朝日新聞》引述中國軍方人士說法，表示在「山東號」入列後，中國在南海對應美軍艦船的能力將有飛躍性的提升。不過中國官媒則忙著澄清，表示中國發展航母不是為了對付周邊，戰力也還差美國很遠。
中國是繼美國與英國之後，第三個擁有雙航母編隊的國家。與第一艘航母「遼寧號」相比，雖然「山東號」的外型乍看之下沒有太大差別，但「山東號」的艦島設計更為簡潔緊湊、加上移除了艦艏甲板下的反艦飛彈，因此增加了飛行甲板的面積。在排水量幾乎不變的情況下，「山東號」卻可停放至少36架艦載機（「遼寧號」僅24架）。
中國國防部發言人任國強上個月在例行記者會中曾經表示：「中國海軍將航母部署在哪裡，這是根據國家安全威脅和國防需求所決定，與地區局勢無關，也不針對任何特定目標、國家和地區。」不過中國官媒《環球時報》引述軍事專家李傑的說法，表示南海海域東出西太平洋、西進印度洋，因此「更適合航母編隊活動」，也能更直接地維護國家海洋權益。
為何部署南海？
李傑表示，南海最遠端到曾母暗沙，距離中國大陸有2000多公里之遠，雖然飛機可以抵達，但由於距離過遠，滯空時間短，很難有效維護南海主權和領土完整。如今國產航母部署在三亞，可以保障航母對南海進行不間斷巡航，提升對南海主權的維護。至於雙航母編隊，除了未來運用更為靈活，李傑表示，由於至少要45架以上艦載機，才能在局部形成有效的制空、制海權，以中國航母的噸位來說，只有雙航母編隊才能在中遠海作戰達標。此外，雙航母編隊也可以在一個或者多個戰略方向同時作戰。
China’s first domestically-built aircraft carrier, named after Shandong Province, was delivered to the PLA Navy and placed in active service Tuesday at a naval port in Sanya, S China's Hainan. President Xi Jinping attended the commissioning ceremony. (file pic) pic.twitter.com/XtwiQczXZa
— People's Daily, China (@PDChina) December 17, 2019
日本《朝日新聞》則認為，「山東號」部署海南島三亞軍港，就是為了以南海為中心展開活動。中國軍方人士也對《朝日新聞》表示，在「山東號」入列、駐紮三亞之後，中國海軍對於接近南海的美軍艦船，對應能力將有飛躍性的提升。由於中國目前在上海正在興建第三艘航母，包括各式驅逐艦、護衛艦也陸續下水，而且第四艘航母的興建計畫也箭在弦上，預計2025年中國海軍將擁有威脅關島、塞班島一帶的戰力，當「台灣有事」就阻止美軍增援。
對於目前正在上海江南造船廠趕工的中國第三艘航母，《朝日新聞》稱其排水量比「遼寧號」與「山東號」（均為6萬5千噸）都要更大，應為7萬8千噸級，《法新社》則說可能在8萬到8萬5千噸之譜。雖然中國將興建電磁彈射、甚至核動力航母的說法一直非常流行，但《朝日》認為中國目前還是無法突破技術困境，第三艘航母應該是一艘傳統動力航母，頂多採用蒸氣彈射技術。
新航母引關注，中國忙著喊冤
對於外界對中國海軍戰力增強的擔憂，李傑辯稱這是美國一向採用的「中國威脅論」。他說：「這種伎倆是美國的慣用手段。一切拿事實說話，新中國成立70年來，中國沒有主動挑起過任何一場戰爭和衝突，中國從來沒對其它國家造成威脅，也從未以航母實力威脅他國。反而是美國借助航母四處進行擴展，劣跡斑斑，卻總是栽贓其它國家，為其侵犯他國製造機會。」
中國官媒《環球時報》則在社評中極力主張「中國海軍不如美國海軍」的論調，強調「中國發展航母這樣的裝備不是用來對付周邊的」、「更不是用來挑釁美國的」。「中國的『雙航母』即使在亞洲已處在高水平線上，但它離世界一流水平還差的很遠。中國無論在核力量、海空軍力量以及盟友和海外基地體系上都完全無法與美國相比，我們根本沒有可能對美發起傳統意義上的挑戰。」
《環時》在社論中辯稱：「中國人真心希望和平，和平發展不僅是我們對世界的一份善意，也是為了中國自身利益的最佳選擇。這可不是我們的一句口號，看遍了大國崛起的歷史故事，我們愈發清楚中國除了與外部世界友好相處，通過擴大合作在無數雙贏和共贏中實現自身利益的最大積累，事實上我們別無選擇。」
