從筆者研究二戰中美軍事合作的歷史，就完全可以知道中國人與法國人對美國的態度有什麼不一樣。根據筆者在美國空軍服役的好友Dan Jackson統計，於中國淪陷區上空跳傘或者迫降的盟軍飛行員，只要沒有當場摔死，獲救率幾乎高達90%。而且無論是國軍、共軍還是地方部隊，甚至於汪政權部隊都會對美國飛行員伸出援手。
法國的情況就非常不一樣了，筆者雖然沒有辦法取得統計數字，但可以提供兩段親身經歷給各位讀者知道。一是筆者曾在2001年致信1944年5月6日，在湖北省堅利縣被擊落後，獲得前中共國家主席，時任新4軍第5師師長李先念營救的美軍飛行員本尼達（Glen Beneda）之妻伊利諾（Elinor Beneda），詢問他們如何看待二戰的中國人。
伊利諾為了彰顯中國人救助美國人的大無畏精神，馬上就搬出法國人的表現來做對比。她表示本尼達一位與他同樣駕駛P-51野馬式戰鬥機的好朋友，就在法國上空被擊落。結果救助本尼達好朋友的法國人居然把他出賣給蓋世太保，讓他被送到了布亨瓦德集中營（Buchenwald concentration camp），而且還沒有撐到盟軍勝利就死在了裡面。
第二個例子，則是來自新加坡，參加英國皇家空軍的華裔飛行員陳家海（Tan Kay Hai）。在皇家空軍第2中隊駕駛野馬偵察機的他，於1944年6月29日在法國被擊落，同樣也是被營救他的平民出賣給武裝親衛隊，並送到著名的第三集中營（Stalag Luft III）關押。陳家海比本尼達的朋友幸運一點，利用一次德軍轉運盟軍戰俘的機會跳車並獲得美軍救助，否則下場恐怕也是凶多吉少。
可見墜落在法國的盟軍飛行員，遠比墜落在中國的容易遭遇毒手。筆者無意否定也有盟軍飛行員在法國獲救的案例，但是從如此高比例英美飛行員遭出賣的情況來看，發自內心認同納粹黨的法國人在二戰期間應當不在少數。只不過因為盟軍勝利，還有戰後戴高樂政府對納粹合作者的清算，讓這樣的聲音被壓制了下去。
但即便是過了74年，同情貝當與維琪政府，甚至於法籍武裝親衛隊的聲音在法國還是存在。就連馬克宏總統本人，也曾因為肯定過貝當而引發爭議。曾經有武裝親衛隊「查理曼大帝」的老兵，在接受紀錄片訪問時否定了戴高樂對他們「賣國」的指控。該名老兵質疑，全身上下美式軍裝的自由法國士兵，是有什麼資格指責他們「賣國」？
或許蘇聯來解放比較好？
近年民進黨操控「美軍轟炸台灣」的歷史騙取政治資本的行為，引起國民黨支持者強烈不滿。他們紛紛以戴高樂肯定盟軍轟炸法國的行為，要求民進黨向法國人好好學習，因為今天取得聯合國五大常任理事國地位的法國不會故意找碴說「自由法國政府轟炸自己的國土跟國民」。民進黨的行為固然不可取，國民黨支持者的說法卻也不符事實。
