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然而，正因為全球社會面臨前所未有的重大挑戰，強調環保永續、社會責任的ESG投資，才更顯得重要。
Prideaux表示，世界各國公私部門在溫室氣體減量上，目前進度更是嚴重落後，相關研究顯示，氣候暖化對全球15%的投資帶來威脅，換言之，人類社會15%的金融財富，正面臨砍掉重練的壓力。為了降低全球暖化衝擊，《巴黎氣候協議》倡議世界主要經濟體，在2050年以前，將碳排放量降低到工業革命以前水準，身為全球資產管理公司，氣候變遷調適將是難以迴避的挑戰。
施羅德永續研究主管Andy Howard表示，全球ESG投資概念，近年來已逐漸成為顯學，由於全球基金公司係向全球社會大眾所募集的資金，基金所投資的公司，其所在的國家與社會變遷，對於基金公司客戶有很大的影響，面對全球社會的快速變遷，哪一家公司能夠快速調適，就能夠達到永續經營的目標。全球基金投資人對於基金轉投資公司，不僅只在乎賺多少錢，同時還在乎這些錢如何賺。
從環保（Environment）角度，施羅德環球能源基金經理人麥萊斯（Mark Lacey）指出，面對全球氣候變遷，全球石油、煤礦與能源產業，將是受衝擊最大的族群，因應各國政府溫室氣體減量要求，包括汽車業在內，都必須進行產業升級。
全球暖化議題成顯學 再生能源近年大躍進
施羅德全球股票經理人Yashica Reddy表示，世界各國包括美國、澳洲、波蘭，雖然不乏政治人物，全盤否定全球暖化現象，但撇開政府部門，民間部門對於全球暖化議題態度上已經改變；即便在美國，不同州政府對綠能的態度差距也頗大，倡導綠能最力的加州，一般家庭裝置太陽能板的比比皆是，但東岸的賓州，州政府主要收入來源，係來自煤炭周邊產業。其他國家方面，雖然波蘭政府決議繼續開採煤礦，但中國政府目前已陸續關閉煤礦場，俄羅斯最大的煤炭礦場，最近也宣布關閉。
在傳統能源逐漸汰換的同時，再生能源過去幾年則有長足的進展，Prideaux表示，太陽能發電成本已經比煤炭更為便宜，歐洲離岸風電的開發成本，過去幾年也大幅下降。Reddy表示，全球經濟未來將進入「減碳時代」，配合氣候變遷挑戰，全球主流消費性電子品牌，未來將逐漸貫徹「綠色供應鏈」的要求。
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電動車領域，全球電動車的銷售量，雖然僅占整體汽車的銷售量只有1.2%，但歐洲城市包括英國布里斯托在內，都在推動市區禁止柴油車進入的政策。「燃油汽車目前之所以仍有市場，主要原因是燃油中古車，在市場上仍有一定價值，一旦歐洲國家全面禁止燃油汽車銷售，燃油車殘值為零，屆時會有多少人願意換電動車？」
