鄭文燦稱機捷票價是馬決定 ,新北:馬主張九二共識鄭也支持?

2016-12-09 16:48

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新北市交通局長王聲威認為機捷票價過高,仍有調整空間。圖為機場捷運A1站預辦登機區。(資料照,盧逸峰攝)

新北市交通局長王聲威認為機捷票價過高,仍有調整空間。圖為機場捷運A1站預辦登機區。(資料照,盧逸峰攝)

機場捷運票價分歧,使得桃園和新北隔空交火,桃園市長鄭文燦不滿新北市交通局長王聲威所說票價太貴說法,在8日表示此票價是由前總統馬英九所訂定。對此,新北市交通局主秘吳國濟表示,這是荒誕又悖離事實的說法,強調新北將持續爭取最大運量的合理票價,吳國濟並反問鄭文燦,「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也支持九二共識?」

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鄭文燦指出,機場線目前是全世界最便宜的票價,按照交通部原本的計算標準要270元,經過大家討論後降低為160元,而且通勤票可以打6折。鄭並在受訪時批評,現在虧損了13億,希望增資,但新北市卻不願意支付增資費用,新北市交通局長王聲威還認為機捷票價近「天價」,不知道事情來由拚命抹黑,是很錯誤的示範。

事實上,桃園市政府採取單一票價的策略,是去年過去舊政府時代,當時的高鐵局包括桃園機場公司、桃園捷運公司,基於票務的簡化以及火車軌道的通則,採取單一票價,目的是為了讓旅客在A1站能夠方便,如果每個旅客搭錯車要補票,作業成本太高。

吳國濟對此表示,國內軌道運輸如台鐵、北捷等,目前也有不同路線共用月台的情況,透過列車到站廣播以及車廂和月台上標示,就可以避免搭錯車的情形,認為桃園捷運說法並不符合實務的經驗,吳並指出,對於最常使用普通車通勤的民眾和沿線不定期使用的消費者並不公平,希望桃園市長鄭文燦應該整體考量北北桃三地通勤族的權益。

吳國濟另外強調,新北市府絕不樂見因票價爭議而影響通車,新北市也願意隨時配合參加桃捷公司的票價審議委員會,重新訂定合理票價。

吳國濟也問鄭文燦,票價相同是馬英九決定,那「馬前總統主張九二共識,難道鄭市長也支持九二共識?」

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