當然，對華僑移民北美史有所瞭解的人，應該也知道有大批中國人掏金客在19世紀末前往加州。舊金山之所以被稱之為舊金山，就可以知道老祖宗認為加州為蘊藏黃金之地，所以才稱之為「舊金山」。而在死亡谷的歷史上，當然也少不了中國老祖宗的蹤跡。很多時候想想，「有人的地方就有中國人」這句話還真是一點都不錯。
1874年在死亡谷建立，名為帕納明特市（Panamint City）的小鎮，就動用了為數不少的中國勞工參與建設。帕納明特市今天是一個沒有人的「鬼城」，卻象徵著華僑前輩們跨越太平洋艱苦奮鬥的血淚史，希望每一位造訪死亡谷的兩岸三地遊客都能銘記在心。位於190號公路旁的和諧硼砂礦加工廠（Harmony Borax Works），同樣也能找到華人前輩的蹤跡。
原來有大量華工，曾經被美國雇主聘用到和諧硼砂礦加工廠挖礦。華工們勤勞又不怕死，他們在1883年到1888年這五年的時間裡，替加工廠開通了一條長達160英里的運送通道，為美國的富強立下汗馬功勞。可惜的是，華人開發死亡谷的故事雖可以促進美中雙方的友誼，卻長期沒有受到海峽兩岸政府的關注，筆者認為相當可惜。
挑戰死亡谷須知
介紹完死亡谷的歷史，我們即將進入星戰峽谷的主題，但在此之前筆者還是要提醒各位想要挑戰死亡谷的華人勇士們一些事項：
首先，死亡谷國家公園的範圍裡沒有基地台，所以在裡面基本上是網路跟手機都沒有辦法使用的。如果真的要進去的朋友，請務必先在網路上下載地圖，否則一旦是迷了路，就會陷入叫天不應，叫地不靈的悲劇。
其次，則是要確保車輛沒有問題，而且油一定要加滿。如果在死亡谷開車的時候遇到車輛拋錨，或者是沒油的狀況，同樣會是非常麻煩的。在沒有辦法對外聯絡的情況下，是不可能請到美國汽車協會（American Automobile Association）來做拖車服務。就算想要攔車下來，也都要看你的運氣。如果一直沒有辦法遇到其他車輛，結果可能會是非常要命的。
如前面所提到的，死亡谷是全美國最熱的地方，而且可能沒有之一。如果是在6月到9月的夏季時間，人類在室外待上一個小時就有脫水而死的風險，相當要命。可見直到21世紀的今天，到死亡谷旅行還是有死亡的風險在，還是要提醒各位勇者們注意。但是否會因為有這個風險在，就要各位讀者們不去呢？筆者認為一個人一生，還真的至少該去死亡谷走一趟看看。
畢竟這裡的景色，真的是美到讓筆者覺得就算死掉也值得，更何況在此還有華人先民的足跡可以追尋，又有什麼理由不來？而且只要做好充足的準備，即便吳尚融和筆者這樣的新手，也是平安無事完成了人生首次的死亡谷之旅。更重要的是，對戰鬥機沒有太大興趣的吳尚融，還先行離開死亡路，開了五個小時的車到我們的下一站拉斯維加斯。
