步道越過小粗坑山，就來到山神廟遺址。山神廟供桌旁有一九四九年金協和公司（光復後承租小粗坑礦區的包商）職員敬立的石刻。廟宇右上方另有已巳年立的陳舊字跡落款，可能最初是建於日本大正七年，也就是一九一八年；光復後已改為奉祀土地公，最令人驚奇的是廟身是以當地礦區的輕便鐵軌代替鋼筋。走一段濕滑的陡下古樸石階，猴硐國小小山分校遺址藏在一片廢棄的石厝聚落中。一路下行，經過猴硐煤礦博物館，火車站熟悉的身影又再次出現眼前。
【交通資訊】
由台北火車站搭乘宜蘭線火車至猴硐站下車起登；亦可由國道3號轉接62快速道路，於瑞芳交流道下，由102公路再轉接北37瑞侯公路抵達侯硐站。
【步行時程】全程約3~4小時左右
猴硐火車站→ 15分／猴硐國小舊址→ 20分／大粗坑步道口→ 40分／古厝遺跡→5分／天橋→5分／102縣道→ 30分／九份→ 10分／頌德公園小粗坑
古道小辭典
頌德公園的故事
頌德公園因園內有歌頌顏雲年的「頌德碑」而得名。顏雲年是台陽礦物事務所創辦人，為金礦繁榮時期的風雲人物與礦業鉅子，由供應材礦物資及勞工給日人採礦而發跡，後來還承包小粗坑採礦的礦權。當時利用層層分租的「三級包租制」，對於促成當時九份地區的繁榮具有極大影響。
淒美愛情無緣之路：石笋古道與貂山古道
【路線困難度】★★★
●尋訪重點︰
繁華採金之路常常伴隨著悲歡離合的故事，一塊路旁不起眼的碑石「無緣之墓」，悄悄記錄下這一段淒美故事。
● 走讀歷史
據說有一名日本採礦技師，原有論及婚嫁的女友，相約兩年後返鄉結婚，但後來音訊全無，女友歷經艱辛來台尋找，抵達貂山古道礦區，才知男友已客死異鄉，悲痛之餘，豎立了無緣之墓的碑石。每次造訪貂山古道，無緣之墓附近常會突然風雨交加，使這段故事更增添神秘色彩。除了無緣之墓碑石外，貂山古道還有石角厝及礦場事務所等遺址。
石笋古道的「笋」字與「筍」同音，據說石笋村是因附近有一對石質山丘對望而得名，附近有標高二六九公尺，山頂有土地調查局圖根點的石笋尖，石笋尖後方還保存有規模龐大的石笋古厝遺址。古道四通八達的山徑，見證石笋古道是昔日往來牡丹、燦光寮、石笋的重要路線，大規模的石砌梯田，也令人感受到昔日古道、聚落的「黃金」歲月。
● 步道介紹
牡丹是宜蘭線鐵路上的一個冷門小站，駐站人員都已撤守，但是此地卻是清朝時期翻越三貂嶺進入噶瑪蘭的重要據點。（註11：道光元年（一八二一年）被貶至噶瑪蘭任通判的前清進士姚瑩，曾將一路由台南到噶瑪蘭的旅途見聞，寫成《台北道里記》一書，書中記述：「下嶺牡丹坑有民壯寮守險，以此護行旅，以防生蕃也。」牡丹地名是以平埔族語之譯音而來，武丹古稱「武丹坑庄」，所以當地就延用坑庄的名稱。）
