對堵路意見兩極
從大埔到香港島，BBC中文記者華安擁有摩托車，但仍然受到很大影響。他住在位於香港東北的大埔郊區、距離位於香港島的辦公室約30公里。
今天封閉的東鐵線火車和吐露港公路，是我們村民前往市區的主要方法和幹道，因此齣行大受影響。
當我離開村口，平日車流不多的鄉間小道已經排滿長長車龍，我騎摩托車在車流中穿插，只見許多司機在漫長的等待中打開車窗抽煙。
我取道香港西邊的元朗區（平時我絶不會選這條線路），穿過深山的隧道前往市區，路途中是一段又一段的車龍。由於網上流傳，示威者在馬路放置鐵釘和其他雜物，以阻礙車輛行駛，不少司機都顯得比平常小心，即使在暢通的路段，亦未有行駛太快。
示威活動為司機帶來不便，然而在我加入了的司機通訊群組，意見依然兩極：有人繼續支持堵路，有人則大肆批評。
示威者投擲汽油彈進入地鐵車廂。
「極少數的幸運兒」
從沙田到香港島，出人意料的是，BBC中文記者畢峰的上班耗時比平日短。
我開車前拿出手機檢查一下交通情況：吐露港公路被堵塞，公路以北的交通癱瘓。我住在公路以南的沙田區，剛好避過堵塞，算是不幸中的大幸。
我開著車前往位於南部的香港島出發，也許是因為吐露港公路堵塞，把車輛都擋在北部，路上的車不多，平日上班時間會塞車的地方今天居然十分暢通。
比平日多的，是路旁等候公車的人。許多地鐵站今天都關閉，市民都唯有尋找那些小量仍然運作的公車，或者看看自己的運氣如何，能否找到那些給乘客開出天價的計程車。
我今天上班的時間比平日快，但我知道，我是那些極少數的幸運兒。
不停開關的地鐵車廂門
從香港島西側到東側，BBC中文記者山海通勤距離比較近，但仍然遇上不少麻煩。
早上9點半鐘的地鐵港島線，因為已經過了早高峰，所以並不擁擠。從香港島西邊坐到東邊，先後要經過香港大學、西營盤（香港中聯辦所在地），中環和金鐘兩個中轉站，以及灣仔（政府總部所在）和銅鑼灣。
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每到一站，列車車門不斷關了又開，開了又關，重覆幾十次。於是平常需要20分鐘的路程，被延長到一個半小時。由於列車停滯幾十分鐘依然不出站，乘客漸漸累積，車廂開始變得異常擁擠。稍顯詫異的是，摩肩接踵的車廂裏，卻沒人發出什麼聲音，只有廣播中不斷用廣東話、英文和普通話向乘客道歉。
有乘客在廣播時拍了影片發送出去，似乎想向僱主證明自己上班遲到的原因。在金鐘站，車門關閉的時間稍長了一會兒，似乎準備開動，可惜隨後還是再次打開，一位身著襯衫的年輕上班族，無奈地甩頭，用英文罵出一句髒話，然而他只作出嘴型，沒有出聲。
