Heinz Meixner with his fiancee and her mother Frau Thurau, Berlin Wall 1965 pic.twitter.com/orFElIwS4d
— aucharbon (@alcarbon68) April 7, 2017
方法五：水與陸上行不通，那就飛吧！
維希曼說，到了1980年代，人們逃到西德的方式簡直是千奇百怪，既然水與陸上方法行不通，人們想到「用飛的」，有兩家人搭著熱氣球逃亡，也有人駕駛飛機離去。
1979年，技師斯特雷茨奇克（Hans Strelczyk）、砌磚工韋特澤（Gunter Wetzel）私下建造熱氣球底座，與丙烷鋼瓶為燃料，兩人的妻兒則合作把帆布與床單等碎布縫製成球皮，該年9月16日，兩對夫婦與4個孩子搭乘熱氣球飛到2500公尺高空，飄向自由。2018年上映的電影《奇蹟熱氣球》（Ballon）即改編自這兩家人的真人真事。
另外還有貝克三兄弟（Bethke Brothers）創意百出的逃亡。1975年，大哥因戈（Ingo Bethke）先搭乘橡皮艇度過易北河（Elbe river）到西德去；1983年，二哥霍格（Holger Bethke）帶著弓箭，從東德一座建築的屋頂射了一條繩索到西邊，在那邊接應的大哥因戈固定好繩索後，霍格沿著繩線順利爬過去。但輪到小弟埃格柏特（Egbert Bethke）要逃時，水陸方式都已經用盡，兩個哥哥在焦頭爛額之下決定開飛機救人。
兩人變賣財產買了2架小飛機，大哥因戈報名輕型飛機駕訓班，之後親身教二哥霍格怎麼駕駛。1989年5月，他們飛到東柏林上空，為混淆邊防守衛隊，將機身塗上蘇聯紅星，身穿軍服、頭戴鋼盔。大哥駕駛的飛機降落，二哥則在空中注視周圍情況，躲在灌木叢中的埃格柏特一眼認出14年未見的兄弟，跳上飛機，最終他們直飛過柏林圍牆，戲劇性地降落在西德國會大廈前面。
史塔西私下解決叛逃者，受害人數還有更多
二戰結束到1961年8月13日柏林圍牆一夜建成以前，約有350萬東德居民逃離，他們大多是徒步離開，危險程度較低。隨著圍牆興建，移居變得越來越困難，維希曼說：「任何想逃離的人都清楚自己須冒生命危險。」1960年代成功越牆者降至每年2300人；1970年代銳減至每年868人；到了邊防士兵對「叛逃者」殺無赦的1980年代，每年只剩下約334人順利涉險。
「成功的案例驚心動魄，但是失敗者以及潛在的逃脫者人數仍是未知數。牆是可見的物理屏障，但史塔西規模龐大，耳目眾多，大多數是隱形的，這些祕密警察才是阻止人們逃離的最大阻力，往往在叛逃者走出家門前就將其攔住，」維希曼說，因為只有在家裡面，才方便史塔西「悄然無聲地」解決叛逃者，沒有人知道誰喪命了，永遠不會有報導與證據。
維希曼表示：「在那個家人都有可能出賣你的時代，許多想逃出東德的人不會說出計畫，只會一個人默默做準備。但當他們失敗，被秘密警察殺害，沒有人知道他死了，只會說他失蹤了。這也是為什麼，關於圍牆受害人數的研究迄今已經30年，我們已知有140人因此喪命，但犧牲者也許還有300到1000人，甚至更多、更多。」
