自稱美國幫了很大忙，並「樂觀看待」這次國際民航組織大會的蔡政府，又在國安上做了錯誤判斷。中共仍然「順利」封殺台灣。包括美日法德加廿餘國「讓台灣有意義參與」的呼籲全歸失敗。中共展現了「對台實力」。國台辦發言人說，中方是按九二共識安排，「民進黨當局應反思，為什麼三年前能，而三年後不能。」中國外交部發言人則說，只有主權國家才能參與國際民航組織相關活動，「台灣是中國的一部分，當然沒有權利參加。」
中國國台辦與外交部的發言凸顯了一個現實：台灣不能參加聯合國相關組織活動是常態，獲得參加是破例。破例原因是台方在「九二共識，一中原則」下讓歩。而即使破例參加，如三年前國際民航組織，也是民航局長以貴賓身分列席，而非正式出席，門票屬「一次性」，這次與會不表示下次還能與會。
這種參與模式遠非國際上呼籲的「有意義參與」，而是一種「左死右死，橫直得死」的囚犯兩難。你不接受九二共識，中共會阻撓你參與。你接受中共版的九二共識，中華民國將等同消失，你也必須在國際上被中共安排成「中國台灣」，由中共帶進場，久而久之自動成為中華人民共和國一部分，無論台灣或中華民國都不再是主權獨立國家。
民進黨不接受九二共識，一直受到中共敵視。蔡英文上台後，刻意組成「老藍男」政府，淡化民進黨當政形象，在九二問題上更是使盡渾身解數，除「共識」二字不講外，什麼好話都說遍，根本就是「沒有九二共識四字的九二共識」。可是中共仍不領情，國台辦發言人仍以「民進黨當局」而非「台灣當局」稱呼蔡英文，對蔡政府的報復也如影隨形，目的就是逼你口中吐出「九二共識」四個字。
「九二共識」四個字能不能講？國民黨認為能講，因為他們認為「九二共識，一中各表」是同一件事。民進黨認為不能講，因為國民黨版本的九二共識和北京版本不一樣，不一樣就不是共識，可以稱為「九二諒解」（當事人辜振甫也是持此觀點），卻不能稱為「九二共識」。特別因「共識」這二字有誤導作用，會讓國際以為兩岸在「一中原則，台灣是中國一部分」上已有共識，台灣可以（或允許）被對岸統一了。
胡錦濤給小布希總統的公開信，主張兩岸可以「一個中國，各自定義」。這是兩岸最接近「共識」的時期。連戰就根據這諒解，在南京中山陵題上「中華民國某年」字樣。馬英九也根據這諒解，以「九二共識，一中各表」做為兩岸交流基石。而民進黨也非鐵板一塊，2006年「扁馬會談」，阿扁就說如果胡錦濤在二次「連胡會」中公開接受「九二共識就是一中各表」，他絕對尊重。當時馬英九立即附和說，九二共識必須是一中各表，如果中國不接受，那是錯在他們。
以上「扁馬會談」全程公開，雙方談話都留下歷史紀錄。而令人欣慰的是，胡錦濤在二次「連胡會」中字字清晰的講出：「十四年前，兩岸正是基於這樣的共同認識，本着求同存異的精神，達成九二共識，開啓了一九九三年的辜汪會談。」
胡錦濤這次歷史性談話，正是在定調九二共識就是「一中各表，求同存異」。而如果九二共識真是專指「一中各表，求同存異」，民進黨身為中華民國一員，就沒有立場反對（因為求同存異就是尊重中華民國存在），不但阿扁要尊重，蔡英文也要尊重。
問題是，中共對九二共識並不遵守。明明是你說你的中華民國，我說我的中華人民共和國，但馬英九上台後，「中華民國」全不能說，連陳雲林來台訪問，中華民國國旗都要收起來，馬英九在正式拜會中都被稱為您，而不是馬總統，台灣在國際上受到的打壓更沒有減少。這些都不符合九二共識精神。
等到習近平時代把「兩岸九二共識」（而非中共方面九二共識）乾脆定調為「一中原則」「兩岸同屬一中」時，九二共識更已失去「一中各表，求同存異」包容性。馬英九甚至在重要無比、兩岸前所未有的國家領導人會面「馬習會」中，連「一中各表」都不敢講，九二共識被他說成就是「一中原則」。對照2006年「扁馬會談」及「連胡會」，不只馬的言而無信及中共的為德不卒讓人唏噓，九二共識的今昔變化更令人有無限滄桑之感。
中國國台辦發言人說「民進黨當局應反思，為什麼三年前能，三年後不能。」意思是蔡英文沒有接受九二共識，才會受到封殺。早幾天前，八名國民黨、無黨籍縣市首長訪中，中國政協主席俞正聲也說：「九二共識的核心就是一個中國原則、堅決反對台獨。任何破壞一個中國原則的行為，兩岸人民都不會答應。」
台灣人民倒要請教：蔡英文上任以來到處討好，謹守中華民國憲政體制，沒有搞台獨，完全符合九二共識精神，只是沒有講出「那四個字」，這樣算是沒有接受九二共識嗎？九二共識究竟是一種精神，還只是「那四個字」？
其次，九二共識演變到今天，已經失去原意。中共各級領導人及發言人口中的九二共識，究竟是胡錦濤當年的意思，還是現在習近平的意思？同時，是不是只要蔡英文接受2006年「一中各表，求同存異」的共識，就是接受九二共識？
事實上，在很多人的理解中，九二年兩岸確實只有諒解、沒有共識，直到2006年才有共識。
蔡英文完全沒有違反九二共識，台灣參與國際民航組織大會卻被中國封殺，罔顧世界各主要民主國家的呼籲。蔡英文說得好：「如果大家都同意民主是普世價值，那就不該有人因為選擇民主而受到不公平待遇，也不該有人因為不接受不民主的框架限制，就被剝奪應有權利。」「飛航安全是基本人權，只有讓台灣平等、直接、有效而精準的取得國際民航組織資訊，才是飛航安全的最大保障。」
全世界都看到，中國為了逼迫蔡英文講「那四個字」，蔑視台灣也是全世界上億人飛航安全的基本人權。身為一個大國，卻沒有符合大國形象的國際行為，中國只會使台灣更加得到國際社會同情。
＊作者為時事評論人
