目前中俄之間已有三條跨境鐵路，2008年雙方又簽署了同江鐵路大橋專案（俄羅斯稱阿莫爾橋項目），屆時黑龍江省同江市將能與俄羅斯猶太自治州直接對接，屬中俄第四條跨境鐵路，並將於2019年10月通車。曾經為了防堵中國勢力而存在的猶太自治州，如今儼然成了中俄交流的口岸。
2007年的光明節，猶太自治州政府在比羅比詹打造了世界上最大的猶太燭臺像，並呼籲世界各地的離散猶太同胞回鄉探親；然而到了2013年，卻有官員提議將名存實亡的「猶太」自治州與旁邊的哈巴羅夫斯克或阿莫爾州合併，最終沒有實行的原因除了居民反對外，也與合併的法律歸屬有關，即俄羅斯憲法是否允許合併，又此合併案是否須全民公投，討論下去錯綜複雜，最後只好不了了之。
這段掙扎像極了猶太自治州的命運，當初基於國際因素與國內需要，一群猶太人被推到了中俄交鋒的前線，但當自治州失去所有成立的條件後，卻又不知何去何從，只好擱著不理。猶太自治的美夢，恰似那矗立在寒風中的光明節燭臺像，高大壯觀，卻乏人問津。一陣呼嘯過去，風中依稀回蕩著先民的吶喊，除金戈鐵馬的鏗鏘外，還有那被大肆屠戮的鮮血與哀鳴。
*作者為《中東研究通訊》專欄主筆。本文由《中東研究通訊》公眾號授權轉載。
