法國北部邊境港市加萊（Calais）鄰近英法海底隧道的入口，當地的「叢林難民營」（Jungle camp）近年吸引近萬難民聚居，他們用盡各種方法，包括偷偷攀上貨車，企圖偷渡至英國，卻也造成當地人不堪其擾。下著微雨的5日早晨，卡車司機開著80輛卡車，農夫開著150輛拖拉機，加上商人與碼頭工人等共約500人封鎖通往海底隧道與加萊港的「A16」高速公路，挫折又憤怒的示威者表示「受夠了」，要求政府盡快拆除難民營，還給當地人一個安全清靜的生活。
示威者代表與加萊省長布裘女士（Fabienne Buccio）當天會面，布裘女士答應會一口氣完全拆除難民營，但她未給出明確時間。另外，她也承諾會啟動特別基金協助需要的商家，並增派230名警員維護當地安全。示威者得到承諾後，堵路抗議行動在5日晚間落幕，但揚言若當局無法兌現承諾，他們將捲土重來。
負責經營英法海底隧道的歐洲隧道公司（Eurotunnel）5日晚間表示，6日交通將恢復正常：「歐洲隧道公司的服務整天正常營運，有些貨運受阻，但示威前我們有大量討論及預先規畫，大多數都改道了，或是利用這周末或上周末通行。」
當地貨運商費歐雷（Eric Fiolet）參與發起這場示威，他說商談的時間已經過了，「我們要的是行動，而不是未必會實現的承諾，就我所知，沒有其他產業或勞工像我們一樣，每晚得忍受難民的攻擊，我們冒著受傷或是謀生工具貨車被毀的風險。過去3年半來，壓力持續增加，我們試過各種討論與談判，今天我們真的沒退路了。」
英國公路運輸協會（RHA）執行長柏奈特（Richard Burnett）說：「一定要有難民營拆除方式的清楚計畫，連續數個月來，貨運司機每天都遭到攻擊，卻沒有足夠的資源保護他們。」法國當局在加萊增派逾2千名警員，但依舊未能保障道路安全。
當地農民抗議難民佔領農地，亂丟垃圾，踐踏農作物，推倒籬笆，影響收成。法國農民工會（FDSEA）的克利佩（Jean-Pierre Clipet）說：「我們不是種族主義者，也不是『民族陣線』（法國極右派政黨）成員。我們了解這有人道問題，也知道難民活在悲慘之中，但我們的生活越來越不文明，我們越來越沒安全感。」
參與示威的47歲農民皮埃爾-伊夫（Pierre-Yves）說：「這個地區向來歡迎移民，以前來自波蘭的移民在礦場工作，來自比利時的移民在蕾絲工廠工作，像我奶奶就是，但當時有工作職缺，依照現在的經濟情況，這些難民不可能有工作。」
49歲的德拉古（Christophe Delacourt）是歐洲隧道公司的維修技師，他談起遭到難民攻擊的驚恐過程，「上周二清晨5點我開車去上班，大約20到30位難民試著跳上貨車，那輛貨車沒停下來，他們失敗了，於是拿起樹枝，開始攻擊我的車，我當然很害怕。」他的擋風玻璃都被砸碎，歐洲隧道公司建議員工晚間上班改道小路。
45歲的居民德莫爾（Ludovic Demol）說，2個月前某天的清晨5點，他將車子開上A16公路，準備上班，車上載了3名同事，但他們被路障擋了下來，「大概100位男人持鐵棒與木枝攻擊我們的車，我們棄車逃跑，你可以想像我多麼害怕。」
36歲的當地居民富尼耶（Sebastien Fournier）也加入示威行列，他說妻子現在怕得不敢帶孩子開車去超市購物：「這真的不正常，情況越來越糟糕，我們不想跟難民起衝突，只想好好去上班。」
加萊的「叢林」難民營是歐洲最惡名昭彰也是最大的難民營，這裡多為臨時搭建的克難帳篷，目前棲身在此的難民逼近1萬人。難民前仆後繼、冒死也要偷渡到英國的主因，是有子女的難民到了英國享有的福利優於法國：沒有孩子的夫妻每周可獲英國政府提供的72.52英鎊（約新台幣3103元），18歲以上的單親父母每周可獲43.94英鎊（約新台幣1880元），18歲的單身者有36.62英鎊（約新台幣1567元），16歲到18歲者每周有39.80英鎊（約新台幣1703元），16歲以下者有52.96英鎊（約新台幣2266元）。
法國政府給每位成年難民每周80.15歐元（新台幣2846元），金額高於英國，但法國政府不補助未成年孩童。
許多難民在路上擺放樹枝，阻礙貨車通行，藉此機會跳上貨車，人蛇集團還會使用極端方式，例如縱火燒了貨車或用汽油彈攻擊車輛。先前還傳出難民闖入英法海底隧道的軌道或趁機跳上火車，希望能偷渡到英國。
