國產混凝土賣贏台泥 關鍵手段是「管司機」需求下滑、對手爆多,它出貨還成長的秘密

2019-07-12 11:18

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吳志仁說,萬一客戶針對出貨品質或出貨量有疑義,監控資料調出來看,就很清楚了,「就像蔬果也會做生產履歷,我們以前是『從產地到廚房』,現在是直接『從產地到餐桌』。」

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過去有司機偷賣混凝土、開車時打瞌睡等事情,也能有效預防,「預拌混凝土出廠後,要90分鐘內到達工地,才不會變硬,有GPS協助調度後,我們運送時間平均減少6分鐘,也省油,有司機1年省下了16萬的油錢!」吳志仁說。

展開顧問式行銷

拚客製化研發,取得話語權

從發現一般混凝土市場客戶需要的是安心,國產從而再了解客戶的特殊需求,就是特殊混凝土。它開始設研發中心,以九大類特殊混凝土為基礎,去延伸變化出數百種混凝土,甚至展開「顧問式行銷」,做業主的專業顧問。

例如,南山廣場當初在興建時,就要求抗壓強度特強的混凝土,要每平方吋可承受1萬2千磅、更勝台北101大樓的1萬磅,最後國產調配出強度可達1萬6千磅的混凝土,讓潤泰集團總裁尹衍樑也滿意。國產副總經理楊志強透露,像這樣的高強度混凝土,每立方米就可以賣1萬2千元,遠勝於一般混凝土每立方米賣2400元的價格。

南山廣場興建時要求抗壓強度特強的混凝土、每平方吋可承受1萬2千磅、更勝台北101大樓的1萬磅,最後國產調配出強度1萬6千磅的混凝土,讓潤泰集團總裁尹衍樑也滿意。

客製化混凝土的毛利,是一般混凝土的2倍到3倍,但因為品管與製作技術的嚴苛要求,會發生產能損失的情況,出貨量占總出貨量的比率也很低。吳志仁直言,這對國產的業績貢獻並不大,但它的關鍵意義,在對營造業界彰顯國產的研發創新能力,取得話語權。

過去的混凝土,是「能硬就好」,今年65歲的國產,憑著做到Time to Market(即時上市)、Production on Demand(隨選生產),證明老產業也能有新面貌。

作者/黃啟菱

本文獲授權轉載自商業周刊

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