美軍的評斷有道理嗎？
五角大廈評斷解放軍發動兩棲作戰的能量不足，主要是著眼於解放軍登陸艦的數量有限，而且目前建造的不是戰車登陸艦與中型登陸艦。若先不談數量，其實五角大廈提到戰車登陸艦是一件很詭異的事，因為二戰之後美軍雖然陸續打了越戰、阿富汗、伊拉克等大型戰爭，但是在軍力投送的選擇上，已經完全拋棄了設計老舊、噸位過小的戰車登陸艦（2002年退役的新港級戰車登陸艦，滿載排水量僅8792噸，這也是美軍最後的戰車登陸艦），陸戰隊的登陸主流改為船塢登陸艦、兩棲攻擊艦（搭配艦載直升機、艦載戰機、登陸艇，無需搶上灘頭，即可對岸上守軍發動立體攻勢），而這正是中國正在建造的登陸艦。
至於「中型登陸艦」（medium landing craft）的說法也頗為詭異，因為解放軍原先的登陸艦確實老舊、噸位過小（遠不滿萬噸，甚至還有不滿千噸的老艦）。但解放軍目前的8艘071型船塢登陸艦（最後一艘在今年6月完工），還有正在興建中的075型兩棲攻擊艦，都是噸位可與中小型航母匹敵的大型軍艦，中國沒有建造中型登陸艦的說法顯然不正確。
但美軍確實說對了一件事，中國建造登陸艦的數量不足—就算計畫中的4艘075型數年內全部到位，加上已經有的8艘071型，中國可以完整投送的軍力大約是1萬名海軍陸戰隊（等於兩個陸戰旅）。若參考二戰太平洋戰場最大兩棲登陸行動—沖繩島戰役，面對12萬日本守軍，美家一共動員了18萬部隊進行登陸作戰、後續又運送30萬部隊增援，經歷82天才打下面積僅台灣1/30的沖繩島、擊敗防禦總兵力僅攻擊方1/5的日本軍。
解放軍的實力當然遠遠比不上美軍，但以沖繩登陸戰的先例，中國若要對現役19萬部隊的台灣發動攻擊，豈不是要動員數十萬大軍登陸才能勝出，以目前071型與未來075型的載運能量（約1萬人），當然極為不足。
但這個推論有兩個問題：
第一：解放軍的軍力投送載具，當然不是只有8艘或12艘（8艘071型加上4艘075型）新型登陸艦。在美國國防大學國家戰爭學院任教、專精中國軍事的柯爾（Bernard D. Cole）去年曾表示，解放軍確實沒有足夠的兩棲艦艇，發動二戰時盟軍所採用的傳統兩棲攻勢。不過他也說，如果兩岸關係惡化，解放軍可能對基隆高雄派遣載運解放軍的貨輪，解放軍第15空降軍也可能加入戰局。這種非典型的登陸戰法，才是解放軍攻台時可能採用的手段。
日本戰略研究院( Japan Forum for Strategic Studies ) 的研究員紐舍曼（Grant Newsham）也持類似看法。他今年6月（美國國防部發布2019《中國軍力報告》後）在澳洲智庫洛伊國際政策研究所（Lowy Institute）發表專文，批評美國國防部的報告過於美軍本位主義。他說評估一個國家的兩棲戰力或者兩棲軍艦時，不能以最新的型號、或者向美軍所想的，一定得是每艘花費10億美元打造的先進軍備才行。
