科技
中國電信公司巨頭華為曾表示，美國祭出的貿易限制已經讓它損失將近300億美元。美國消費科技協會（CTA）向美國貿易代表署（USTR）表示，關稅造成美國科技業每個月多付13億美元成本。科技業組織也表示，光是在2018年10月，5G行動科技商品製造商就付了1億2200萬美元關稅，而去年僅為6萬5000美元。
蘋果公司（Apple）降低了第一季的銷售預測，歸咎於iPhone在中國的銷量減少，貿易戰的不確定性傷害了中國經濟發展。晶片製造商英特爾（Intel）在5月降低對2019年的營收入預測，理由是中國的晶片需求趨緩。
如果川習兩人未能在大阪達成協議，消費性科技業者將會繼續處於貿易戰的槍口。CTA的代表在本周表示，美國如果持對中國提高關稅，將使手機的平均零售價提高70美元、筆電的價格提高120美元、電動遊戲機的價格提高56美元。
運輸
川普去年初對鋼鐵和鋁開徵的關稅，使組裝美國汽車的成本增加了數十億美元，中國製零件的關稅也大幅提高了成本。通用汽車（GM）身為美國最大的汽車製造商，預計將為關稅和原物料成本多花10億美元。飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）也預計會因為關稅的上揚而大幅增加成本7億5000萬歐元（8.5253億美元）。福特（Ford）則表示因為關稅損失了大約7億5000萬美元，下降的銷量和上揚的成本，讓福特今年第一季比去年同期多花5億美元成本。
哈雷機車（Harley-Davidson）受到歐盟對金屬製品課徵的報復性關稅打擊，預計將支出1億至1億2000萬美元的關稅給歐盟和中國。北美最大露營車製造商沃倫貝格工業（Winnebago Industries）則預估在2020年，至少會增加1000萬美元成本，財務壓力來自於近期和擬議中的關稅。
根據美國市場調查研究機構君迪（JD Power）預測，由於價格上漲，美國汽車銷量將在6月下跌1.5%。全球最大農業設備製造商強鹿（Deere & Co）和凱斯紐荷蘭（Case New Holland）已經將增加的金屬關稅成本轉嫁到客戶身上，進而提高了農業成本。強鹿在5月時表示，中美貿易戰的升級將會威脅到農業收入和對於設備的需求，因此連續五季未能達到預期利潤，也已調低全年的營利預期。
其他支出
進口鋼鐵和鋁製品的關稅，是川普在2018年初首先徵收的關稅之一，對象幾乎涵蓋全球所有生產國。此舉有利於美國本土的鋼鐵業者，卻不利於加工金屬進行生產的廠商。
根據美國行動論壇（American Action Forum）表示，美國鋼鐵和鋁製品的進口商，去年的關稅負擔已經接近50億美元。家電製造商惠而浦（Whirlpool）在其季度收益報告表示，進口鋼鐵和鋁的價格上漲削減了公司的利潤，惠而浦只能透過提高售價來做為緩衝。
