既然「空姐罷工」和「台灣脫中」己經發生了，我來談談後面的問題：
「台灣脫中」一定會產生大陸對台灣的經濟制裁，就傢歐洲對英國一樣。第一個衝擊到的是金融市場和銀行。但是我在〈面對金融危機，政府準備好怎麼救火了嗎？〉一文中己經指出台灣沒有處理金融危機的能力。最近中信銀的弊案，和政府拍賣二個保險公司又賠了1,200億（政府財政困難，這錢從那裡來的？），就可以看出臺灣的金管單位一直在「冬眠」！
台灣的企業在大陸有生意的，鴻海、台泥、統一等，在大陸對台灣的經濟制裁時必須面臨一個選擇：台灣或是大陸（就像現在英國的公司）。以目前許多公司在大陸的生意、獲利、投資、人員和設備來考慮，答案可想而知。
蔡英文政府在「空姐罷工」和「7天假」的處理上給台灣的企業界是什麼樣的態度？這不是就是要台灣的企業，面臨選擇台灣或是大陸的時候，出走嗎？所以我在前面說過，政府不能介入勞資糾紛。台灣有勞動法和勞動部，政府的責任是監督企業，對違反工時、工資等的公司要去執法。
「台灣脫中」之後，並不表示許多目前的問題：年金破產、高鐵破產、健保保長照、工資低，貧富不均，住屋等的問題就會消失，而且會更嚴重。我在其他的文章也指出這些問題和解決方案。無論蔡英文政府同意或不同意這些方案，先面對這些問題和解決才是應該做的事。
國民黨自從選舉大敗以後變成一個「無頭騎士「（Headless Horseman），看到新政府的焦頭爛耳坐壁上觀，不是一個在野黨應做的。「空姐罷工」是馬英九政府派到華航的人應該處理的，華航一直營運不佳是主要的原因。今天國民黨不出來認罪和反醒，為華航提出改進的方法（我在〈陸客不來是危機還是轉機〉中提出民營化），華航在政府控制下永遠沒有競爭力。那麼華航的員工只有繼續不斷的走上街頭罷工來爭取自己的利益了。
積極民主
我在〈台灣第二次民主，積極民主〉談到人民要以自已的需求組成議題，提出解決方案，去積極的爭取。只是去抗爭、靜坐和佔領，像一群烏合之眾是得不到同情、支持和結果的。再者這些政客只要選舉時搖搖黨旗，開開支票就能當選的話，他們不會改革的。以華航的員工為例，他們應該組織起來要求民營化，拒絕讓執政黨派外行人去做和給政府利用。只有民營化和專業化才能保障將來的前途。
＊作者為金融博士，曾任教美國大學及任職金融機構、新創科技公司。
