許劍虹觀點:飛虎隊─美國與兩岸的最大公約數

2019-04-28 07:20

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沒有真正離開的「飛虎隊」

而在土桑的皮馬航太博物館,雖然關於志願隊的文物並沒有紀念空軍博物館那麼多,卻讓筆者見識到「飛虎隊」的傳奇其實還沒有結束。因為美籍志願大隊再被編入駐華航空特遣隊以後,改編為美國陸軍航空軍的第23戰鬥機大隊,並一直在中國戰場上奮戰到日本投降為止。第23戰鬥機大隊戰後擴編為第23戰鬥機聯隊,直到今天都還存在於美國空軍的編制內,象徵「飛虎傳奇」的延續。

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以喬治亞州穆迪空軍基地(Moody Air Force Base)為據點,第23戰鬥機聯隊飛行員駕駛著A-10雷霆式攻擊機,從波灣戰爭一路打到今天的反伊斯蘭國戰爭,屬於美國空軍內知名度最高的單位。當中第23聯隊下轄的第74中隊,更因為在伊拉克、敘利亞上空打擊伊斯蘭國有功,於今年3月獲得美國英勇單位褒狀(The Gallant Unit Citation)。

皮馬航太博物館館旁邊的戴維斯-蒙森基地,雖然並不歸第23戰鬥機聯隊駐防,但是其主力第355戰鬥機聯隊同樣是A-10攻擊機單位。所以為了強調與戴維斯-蒙森基地的關係,皮馬航太博物館內也有一個為A-10攻擊機設置的展示區。既然與第355聯隊同為裝備A-10的姐妹隊,這個展示區內也有許多與第23戰鬥機聯隊相關的文物。

皮馬航太博物館裡的A-10展示區,有許多關於第23戰鬥機聯隊參加阿富汗戰爭的文物。(許劍虹提供)
皮馬航太博物館裡的A-10展示區,有許多關於第23戰鬥機聯隊參加阿富汗戰爭的文物。(許劍虹提供)

第23聯隊下轄的第74、第75與第76戰鬥機中隊,本身就是由美籍志願大隊的第1、第2與第3中隊所改編,所以稱得上是有中華民國空軍的血統。想要證明這一點,其實也不困難,因為在這個A-10展示區中,就能看到大量與國軍相關的文物。比方說74戰鬥機中隊設計的一個紀念徽章,除了有A-10攻擊機與象徵美軍的五角白星標誌外,還能夠看到12道光芒的青天白日徽。

74遠征中隊設計的特殊臂章,上面有象徵中美合作的青天白日與白色五角星徽。(許劍虹提供)
74遠征中隊設計的特殊臂章,上面有象徵中美合作的青天白日與白色五角星徽。(許劍虹提供)

以黑色虎鯊為標誌的第75戰鬥機中隊,象徵的則是傳承自二戰時代第23戰鬥機大隊P-40上的鯊魚牙傳統。另外一個第76中隊,標誌則以象徵中美國旗的紅白藍三色為底色,並在象徵「飛虎」的老虎圖案上方加上兩個大大的中文字「前哨」。這個徽章的設計,來自於二戰末期由國民政府賦予第76中隊的外號「前哨中隊」。

可惜的是,第76中隊已經於2009年離開了第23聯隊的編制,轉移到懷特曼空軍基地(Whiteman Air Force Base)第442聯隊的指揮下。儘管如此,第442聯隊還是以A-10為主力,包括第74、第75與第76等三個最早的「飛虎中隊」在美軍的編制裡還是存在。所以真的要討論「飛虎隊」是不是已經成為歷史,筆者很有把握用英文來形容:No one’s ever really gone(沒人真正離開過)。

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