Matrix LED矩陣式頭燈、全新方向燈/排檔控制桿、變換車道輔助，Audi新世代Q3正式亮相

Audi全新世代Q3於稍早正式亮相，身為新世代車型除有著嶄新樣貌外，Audi也替Q3導入使用Micro-LED模組技術的Matrix LED矩陣式頭燈、數位光型變化OLED尾燈，除此之外排檔也方向燈控制也採新的設計邏輯，動力則有汽柴油與PHEV等多種選擇。

第一代推出後全球銷量累積超過200萬輛的Audi Q3有著相當重要的地位，就在稍早Audi如期的帶來全新世代Q3。新世代Q3承襲品牌最新設計語彙，水箱護罩雖變扁但寬度似乎來得更寬闊，搭配結頭頭燈上揚的氣壩，進而更具侵略性的樣貌。車尾同樣也換上新的設計，貫穿式燈條、橫貫保險桿的氣壩與吳排氣管和尾飾管的下擾流，讓Q3出尾有著極富層次的視覺感受。 （相關報導： Maserati 銷售暴跌 57%，新任 CEO：Santo Ficili 力推與 Alfa Romeo 聯手救市！ ｜ 更多文章 ）

然而提到外觀最重要的就是Q3也配備由單邊23組LED單體組成的Matrix LED矩陣式頭燈，而且還是使用更薄的Micro-LED模組技術，該Matrix LED矩陣式頭燈除啟閉有迎賓效果展示外，亦結合主動安全投射警示。再來Q3也可選配數位光型變化OLED尾燈。

座艙新Q3配備11.9吋數位儀錶與12.8吋中控的曲面螢幕，橫向筆直的線條也讓座艙變得更加簡潔，同時排檔移位的處理則進一步提升空間與使用便利性，而座艙軟質帶花紋飾板與類似鋁質材質運用也改善了近年Audi內裝質感問題。新Q3將排檔移到方向盤後方改採撥桿方式操作，並且整合方向燈與雨刷桿，其結構設計比傳統來得更具有質感。

動力方面新Q3提供具有汽缸間歇的1.5升TFSI（150ps）、2.0升TFSI quattro（265ps）、2.0升TDI（150ps）及配置25.7kWh電池能純電行駛119公里的e-hybrid系統。而在底盤部分新Q3除運動化懸吊外也提供雙閥門阻尼設計、有多項軟硬可調的懸吊，也就是新Tiguan的DCC PRO。 （相關報導： Maserati 銷售暴跌 57%，新任 CEO：Santo Ficili 力推與 Alfa Romeo 聯手救市！ ｜ 更多文章 ）

智慧駕駛輔助方面新Q3也配備變換車道輔助、自動停車輔助、50公尺路徑技藝等配備。全新世代Q3預計今年10月於歐洲上市，目前已開放預訂，預售價入門車型為44,600歐元起。

《原文詳見：CARTURE 車勢文化》