新車開發成本越來越高，因此為了降低生產成本，我們現在經常可以看到原本是身處競爭對手的車商會選擇聯手，集中資源降低成本，或者直接以貼牌的方式進行販售。正是因為這樣的合作關係，日本市場專屬的輕型車很常看到單一車款卻有多品牌銷售的情形，放眼全球市場則有 GR86 和 BRZ，但是你知道 Mazda 與 Suzuki 在 90 年代也曾經貼牌販售過 Jimny 嗎?
Suzuki 從 1970 年就開始生產 Jimny 這款膾炙人口的小型越野車，而在 1998 年至 2013 年期間，這款車也曾經在日本市場生產採用 Mazda 標誌的 Jimny，稱作 Mazda AZ-Offroad。
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Mazda AZ-Offroad 是基於 1998 年問世的第三代 Jimny 打造，具體來說是專為滿足輕型車 (kCar) 規範而設計的版本。與搭載 1.3 升自然進氣四缸引擎的外銷版 Jimny 相比，AZ-Offroad 搭載的是 660cc 渦輪增壓三缸引擎，可產生輕型車規範下容許值最大 63 匹馬力，並提供手動和自動變速箱選擇。
為了符合輕型車的規範，它採用尺寸更為纖細的塑膠輪拱和更短的保險桿設計，就像現在 Suzuki Jimny 在日本市場販售的車型一樣。事實上，Mazda AZ-Offroad 與 Jimny 從水箱護罩、保險桿到車輪，看起來幾乎一模一樣，算是典型的單純換標販售新車的案例。
雖然 AZ-Offroad 的車頭水箱護罩採用 Mazda 的廠徽，但名稱中的 AZ 指的是 Mazda 與 Suzuki 早期合作項目。Autozam 是 Mazda 於 1989 年為日本市場創建的子品牌，專注於運用 Suzuki 輕型車技術打造的小型車。在海外市場，最著名的車型是採用鷗翼門的小跑車 AZ-1。不過，Autozam 後來也開始銷售 Mazda 自主品牌車款的版本，例如 MX-3，後來更名為 AZ-3。
1998 年，Mazda 開始縮減 Autozam 品牌業務，以及同期成立的 Eunos 和 Ẽfini 逐步從市場淘汰，Mazda 也停止在新車上使用 AZ 品牌，但 AZ-Offroad 則是該品牌最後販售的車款，堅持到 2014 年才停產。 （相關報導： 全新介面更好用，Apple CarPlay 迎來大規模更新 ｜ 更多文章 ）
雖然 AZ-Offroad 並不像 AZ-1 具有收藏價值，但它是 Mazda 與 Suzuki 在歷史上不可抹滅的一部分。
