英國田園風格的原宿車站
原宿車站是一座小巧有特色的車站，在整個JR山手線上，顯得十分特殊。車站建於1920年，由鐵道省技士長谷川馨所設計，當年田園都市的規劃思想興起，大家嚮往郊外自由健康的居住環境，因此出現這樣一座田園風格的車站建築，充滿著「大正浪漫」的氛圍。
事實上，在原宿車站與代代木車站中間，還隱藏了一座神秘的車站。這座隱藏版的車站有鐵軌與月台，平時並不使用，只有特殊祭典時，讓皇家列車停靠。原宿車站一邊是明治神宮濃密的森林綠地；一邊是時髦前衛的原宿竹下通，一座車站分開了兩個截然不同的世界。
日本女建築師妹島和世曾以「少女城市」（Girl’s City）為名的作品代表日本參加威尼斯建築雙年展，以「少女城市」來形容東京，的確是非常的貼切，特別是走在原宿竹下通或表參道青山附近，都可以強烈感受到少女城市的熱情與柔美。
原宿竹下通可以說是日本東京「少女城市」的代表地區，所有少女關切的前衛潮流都會在這裡展現，許多潮流預言家密切關注這個地區的發展，他們認為這裡的潮流發展大概領先全世界2到3年，因此關注這個地方的少女潮流，可以預知世界潮流的未來。最近原宿地區因此出現了一位旅日的西方人，專門帶領外國人逛遊這個地區，講解觀察此地潮流的趨勢，受到老外設計師們的歡迎。
擁擠的竹下通充斥著少女的商品、服飾、內衣、保養品，甚至少女所喜愛的可麗餅、速食店、冰淇淋等等，在這個地區可以強烈感受到「少女經濟」的龐大利益，因此也驅使著商家針對少女的需求進行設計，想盡辦法瞭解少女的心理，以便討好少女，搶奪市場。
因此少女喜愛KAWAII事物的心理，便反映在城市街道的商店及商品，不同於世界各地其他城市的成熟或古典，所謂的「少女城市」便展現出少女的特質「可愛」、「天真」、「夢幻」，以及「甜美」，這也是這幾年來東京之所以能走在潮流前端的緣由。妹島和世以「少女城市」來思考東京，同時也造就出她與眾不同的建築風格，創造出不同於其他城市建築的獨特魅力。
竹下通最具代表性的少女食物就是「可麗餅」，原本可麗餅是法國十分普通的食物，在法國的咖啡店或餐廳，可麗餅就是簡簡單單，加上海鹽與奶油即可享用。但是東京的可麗餅在日本人的改良之下，變化出許許多多繽紛色彩與花樣，可以加上冰淇淋、鮮奶油、新鮮草莓、香蕉，甚至有玉米、鮪魚等口味，竹下通裡有好幾家賣可麗餅的攤商，門口總是有成群的少女排隊等待購買。
日本的社會裡，不同的年齡族群會吃不同的食物，所以我們可以從食物及餐廳去區分出不同的族群。例如一般來說，老舊裝潢的居酒屋通常都是男性上班族出沒的地方，年輕女性則去所謂的洋果子店或是洋食館，而可麗餅則是高中女生的最愛，也可以說可麗餅根本就是東京少女們的代表食物。男生或是大叔們如果排隊去買可麗餅、吃可麗餅，總是讓人覺得格格不入，有一種說不上來的違和感。
原宿車站的另一邊是明治神宮的森林花園，都市中有這樣一座森林是很不尋常，也是十分珍貴的！因為長年保護、嚴禁破壞砍伐的緣故，明治神宮的森林幾乎就像是德國的黑森林，到了夜晚，森林裡漆黑一片，如果迷失在其間，恐怕很難走出來。所以去逛遊明治神宮御花園，必須在天黑之前離開，否則在森林中迷路，後果不堪設想。
大家都知道明治神宮參拜道前的巨大木頭鳥居，材料其實是台灣阿里山的檜木，也見證了當年日本人大量砍伐台灣山林的珍貴木材。當年日本人砍伐古木數量之多，甚至自己都覺得害怕，深怕樹木若有精靈，會對他們報復，因此還在阿里山設置了「樹靈塔」，目前還存在於阿里山上。
初到東京的觀光客會被安排到明治神宮內去參觀，我並不愛明治神宮，但是我喜歡這片濃密的都市森林。最近在神宮前、原宿車站出來沒多遠，建造了一座咖啡廳「MORI no Terrace」（杜のテラス）。這是一座被森林包圍的咖啡館，而且整座建築都是木構造，是以神宮過去整修替換下來的損壞木頭所建造，共有櫸木、樟木、櫻木、櫟木、青剛木等五種，走近咖啡館，遠遠就可以聞到木頭的香氣，館內的傢俱也是以這些再利用的木料所製作，咖啡桌上還會註明，這是什麼木頭所製作的。
我喜歡坐在咖啡館前的露台上，一邊啜飲著咖啡，一邊欣賞著明治神宮幽靜的森林，感覺自己好像融入綠色的森林中一般，這是一種東京市中心珍貴的幸福感。
等不到電車的車站
東京總武線兩國車站建築，是一座酷似昔日台北車站的車站建築。每次到兩國地區旅行，都讓我想起以前的台北火車站。不過在這座車站裡等車，卻永遠等不到電車來到，令人十分納悶！原來老車站建築早已不使用，實際使用的車站站體安置在舊車站一旁。
建於1929年的舊兩國JR車站雖然已不使用，但是幸好並沒有遭到拆除，以前曾經改為Beer Station燒肉啤酒屋，最近配合附近北齋美術館的落成，重新改裝成為富地方特色的美食廣場「兩國－江戶NOREN」。建築物內佈置了許多相撲力士的畫像、雕塑，以及擬真的土俵（相撲比賽時的圓形擂台）。
兩國地區從以前就是東京相撲運動的重鎮，附近的相撲國技館舉辦賽事時，車站總是擠滿人潮，可見這種傳統運動賽事在現代的東京依舊受到歡迎與重視。兩國地區還有販售相撲鍋的餐廳，這種大份量的火鍋原本是給相撲力士吃的，因為相撲運動十分耗費體力，相撲鍋的大份量補充了力士們所需要的熱量與蛋白質；昔日經濟較困窘的家庭，如果有食量大的小孩，就乾脆將小孩送去相撲館當學徒，因為在相撲館伙食很好，可以讓食慾大的小孩得到飽足。
「兩國－江戶NOREN」外部依舊保留老車站建築的樣子，內部結構也沒有太大變化，只是多了一些餐廳與特色商店，加上相撲文化的種種裝飾。這座車站建築沒有被像古蹟標本般保存展覽，反而是重新再利用，為這座建築注入新的生命力，同時也藉此吸引更多人到兩國地區消費觀光。
車站歷史建築的保存與再利用一直是備受討論的城市議題，車站建築是城市居民集體記憶的儲存所。許多市民人生中重要的場景都與車站有關，不論是來城市打拚或是離鄉去從軍，許多生離死別、兒女情長的感人故事，都是在車站發生，也因此保留老車站建築其實是保留了城市歷史與記憶，這是整座城市無可取代的靈魂所在。
最近新北投車站被重新迎回，並且修復重建，雖然因為車站重建位置並非原有的遺址，而是附近的公園綠地，而且修復過程並非完美，引起古蹟保存派人士的不滿與批判；但是老車站建築的回鄉，畢竟喚起了地方居民的記憶與情感，讓原本失去記憶的場所，重新找回了心靈深處的缺憾。
＊作者為建築學者、專欄作家、廣播主持人。美國密西根大學（Ann Arbor）建築碩士。現任實踐大學建築設計系專任副教授。本文選自作者新著《東京未來派》（時報出版）。
