漢翔航空公司董事長廖榮鑫在蔡英文政府執政後，多次挺過換人傳聞與政治角力。在資源分配與人事安插上，廖被視為「配合度不高」，但因績效卓著、力衝國機國造政策護身，「拔廖」各路人馬屢攻不破。
先看業績面，今年包括F-16V升級；七月改制五十周年；首架新式高級教練機預定九月三十日出廠；西班牙發動機大廠ＩＴＰ公司十年長約到手，為營運動能添柴火；未來五年千億元訂單滿載待消化。漢翔正處於全面起飛階段。
高教機重命名暴露人事矛盾
績效雖好，漢翔董座保衛戰卻煙硝四起，自小英執政迄今未曾停歇。《中國時報》於二月二十五日報導，國防部內定由副參謀總長、空軍中將胡開宏接任漢翔董座，民進黨立委群組有人傳了一個大問號，詢問：「這是真的嗎？」、「怎麼會由單一媒體先報導？」
檯面下作業被掀鍋的原因，在於近期一場烏龍事件。漢翔早已命名新式高教機為「藍鵲」，空軍卻另外舉行網路票選，在二月初以「勇鷹」拿下最高票，再以仍待審查為由暫時「封存」。
空軍為何想要推翻漢翔命名的藍鵲，十分耐人尋味。票選活動結束，軍中在二月中旬即傳出這項人事異動。
空軍系統目前以國防部前部長、國防安全研究院董事長馮世寬（自號大鵬）影響力最深。去年十一月底，國防部前常務次長、空軍中將柏鴻輝退役時，大鵬曾力薦接任漢翔董座，國防部同意開始作業，結果卻踢到鐵板。
由於廖榮鑫在三月二日任期屆滿四年，空軍不死心，再次發動攻勢，推薦曾任職空軍副司令、國防部總督察長等職務的胡開宏接任。
胡開宏今年九月一日屆齡，原規畫在三月一日提前半年退役轉任。沒想到激起漢翔工會大反彈，揚言全面罷工，全案暫遭「冷凍」，將再留任一段時間。
此外，國防大學校長、空軍上將吳萬教也曾被列入轉任人選名單，但因牽動上將接班布局，太趕且複雜而作罷。
傳聞F-16V構改延宕為導火線
對於布局背景，綠營國會人士透露，廖榮鑫為前朝馬系將領，內部建議換人次數「多到數不清」，這次由總統府高層幕僚提出，總經理林南助也要一併更換，但因廖非常配合總統蔡英文國機國造政策，除了工會有意見要協調外，府院也要再討論，所以會先緩一緩。
據瞭解，廖榮鑫當初接任時，曾提及希望做滿五年，為漢翔打好轉型與業績基礎後再離開；加上近期有改制五十周年，以及新式高教機九月出廠亮相等重大活動，此時傳出要換人，讓公司上下十分納悶。
漢翔高層對此極為低調，僅稱未接獲任何通知，目前均以公司營運為優先任務。外傳F-16V構改進度延宕為導火線，該人士回應，不清楚傳言內容，同時工會活動（抗議）也不會先向公司說明。
「廖榮鑫是很有實力的人，飛行員出身、上將退役，外語和專業能力極強，經營績效非常好，可能是F-16V構改進度擔誤，被外界盯上所致。」軍中對換人原因有此推測。
「F-16V進度略微落後，涉及美方構改、測試與新型電戰莢艙整合，難完全歸責漢翔。主因是廖榮鑫很不好駕馭，空軍人馬一直想找理由拉他下台。」知情人士透露，空軍與漢翔「根本不對盤」。
除了不對盤之外，人事案講究專業與實力原則。軍方人士認為，廖榮鑫積極運作董事會，不願此時下台，再加上工會揚言罷工與尋求立委支持，行政院雖有權核定，仍要先看董事會意向，暫時動不了。 廖榮鑫看似老神在在，再度挺過亂流，問題是還能撐多久？軍中傳出兩種說法：一是雖然暫時喬不定，但在三、四月間應會拍板換人；另一種看法是仍要尊重董事會意見，時間點應會延到六月的股東大會。
立委協助建立溝通平台
不只董事與股東關心，在工會大動作陳情下，中部地區立委同意成立溝通平台，要促成經濟部、國防部與工會三方，就人事安排、公司運作穩定、如何有利爭取國際訂單等方面，當面進行溝通，好讓員工放心。
平心而論，廖榮鑫任滿四年，更換也屬常態；但若換人原因是在資源分配與人事上不太會去討好人，恐難以服人。再加上漢翔正處轉型年，營運績效恐怕才是股東與員工最優先考慮的因素。
