台中鐵路高架捷運化第二階段新增五權等5座通勤車站，將於今年10月完工。為增加五權車站交通動線的便利性，台中市政府交通局打通高院路與復興路的分隔島，增設號誌管制及導引動線，讓高院路可直行銜接三民路至五權車站，7月5日已開放通行，行經復興路南側不需再繞道五權路或美村路；同時，也規劃公車路線及計程車招呼站，設置372格自行車位，讓搭乘火車更加方便。
打通周邊動線 提高民眾搭乘火車意願
台中市政府交通局長王義川表示，台中鐵路高架捷運化計畫除將舊有5座車站高架化外，也結合在地生活圈，由北到南增設栗林、頭家厝、松竹、精武及五權5座通勤車站，完成後平均每2公里就有一座車站，讓鐵路也具備捷運功能。目前總進度95.24％，預計今年10月完工後，將可解決沿線通勤通學等交通問題，地區發展也將更均衡。
王義川也指出，建國南北路與三民路一段路口的台鐵五權車站，啟用後的搭乘需求勢必很高，不過原來周邊行車動線：復興路南側需繞道五權（南）路或美村路才能到達，恐降低民眾搭車意願。經市府評估後，已提早於今年4月進行復興路分隔島打除工程，同時增設交通號誌及調整路口標誌標線等配套措施，7月5日已開放通行，民眾可直接由高院路銜接三民路直達五權站，不需再繞道。
公共運輸串連 打造綠色交通示範區
為配合五權車站啟用，市府亦同步調整與規劃公車路線及計程車招呼站，並設置372格自行車位，盼透過MR.B&B複合式大眾運輸網政策，即「Metro」捷運加上「Rail」鐵路，與普及的「Bus」公車路網，搭配「Bike」公共自行車政策，讓周邊整體交通路網有效連結。
未來，民眾在台中市五權車站下車後，就可搭乘公車或騎乘自行車，10分鐘能抵達中興大學、國立公共資訊圖書館及國立台灣美術館；另外，五權車站也位於規劃中的「台中之心」自行車道範圍，將與7條園道及7處公園相互串連，不僅在交通上扮演重要角色，也將成為綠色交通示範區。
台中市政府交通局表示，現在經過建國路及三民路，即可看到台鐵五權車站逐漸完工的樣貌，除了車站入口墩柱可見大幅花卉畫作彩繪，廣場地坪鋪貼有傳統台灣味的幾何式圖像，售票大廳的天花板，則融入色彩繽紛版畫，地板也以棋盤黑白格呈現，塑造活潑的大廳空間；月台雙側欄杆，還裝置國美館精選的館藏作品，讓候車民眾可以欣賞，提升車站生命力與故事性。
