桃園市區多處新式公車亭完工3個多月，卻有民眾反映LED照明燈不亮、未裝設LCD智慧屏幕顯示公車到站情形。
桃市議員范綱祥表示，日前向交通局詢問延宕原因，得到的回答竟是因為法令修改緣故，要求裝設LCD智慧屏幕後，剩下的人行道淨高從1.9公尺改為2.1公尺，所以才需要全部重做，連已安裝的也要拆除重設。統計目前不符合法規的LCD智慧屏幕計有213座，每座造價7萬3，合計超過1500萬。
范綱祥說，細查了內政部營建署頒訂的「市區道路及附屬工程設計標準」第16條第4項所訂的人行道淨高，早在民國98年即已訂定為2.1公尺，何來修法之說？若內政部所訂定的這套標準非屬法律義務，徒具參考性質，那市府又為何要全面修改？
范綱祥要求市府嚴查交通局是蓄意搪塞或行政過失，並對市民公開說明。另外，針對履約遲延、變更設計等狀況，可能都無法向廠商求償，得要政府全盤吸收，浪費人民的納稅錢。
RCA場址整治 民代質疑愈整治愈糟糕
針對RCA場址整治問題，歷經三次變更，將近十年的地下水整治，整治場址設置54口監測井，但監測井發現氯乙烯超標的情況卻從3口增加到12口。
市議員范綱祥認為，含氯的有機揮發物比水重，原本就不好處理，是否有隨著地下水流動而把汙染流竄出去？沉積或吸附再融出？也讓人不免擔心，是否愈整治愈糟糕？
范綱祥說，目前的RCA整治案對桃園市民而言有如黑洞，只知道在進行、很漫長、也很不容易，可是無法了解實質進度與瓶頸，呼籲環保局要主動對外說明，確認整治出現瓶頸的原因，以安民心。
