桃機淹水主因 桃市:排水系統功能不彰所致

2016-06-04 11:40

? 人氣

桃機淹水主因 桃市:排水系統功能不彰所致

桃機淹水主因 桃市:排水系統功能不彰所致

記者黃駿騏/桃園報導

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

桃園市長鄭文燦3日下午主持「桃園市0602豪雨專案會議」,聽取各局處就6月2日桃園市驟降豪雨的防災整備檢討,鄭市長表示,後續市府有兩大重點工作要儘速推動,包括第一、建立機場公司與市府協調聯繫工作平台,暢通聯繫管道;第二、儘速向經濟部水利署爭取桃園國際機場相關區域排水工程、埔心溪及南崁溪整治工程經費。此外,未來市府相關災防應變運作時,也必須納入桃園機場公司及高鐵公司代表,讓災害應變體系更為健全。

水務局長劉振宇進行豪雨情形簡報,劉局長表示,本次強降雨造成桃園機場淹水嚴重,分析原因應為機場內排水系統H幹線功能不彰所致;且在鄰近機場的埔心橋水位監測站數據顯示,當日埔心溪出現的最高水位,出現在11時05分的0.91公尺,距離堤頂4.2公尺尚有大段空間,據此研判,埔心溪並無所謂溢堤或倒灌,造成機場淹水的情況發生。

劉局長並說明水務局重點防汛應變工作,包括:上午9時確認13處水門啟閉情形、10時開設三級緊急應變小組;且為協助排除機場淹水,派出1台6吋抽水機至觀音出海口,另派出4台6吋、1台10吋及2台12吋抽水機至桃園機場支援,其餘市內通報85處淹水,皆於下午6時排除完畢。

劉局長提到,水務局針對機場及埔心溪進行短、中長期後續治理策略,包括:第一、短期內針對未達防護標準河段,進行應急護岸加高,以及針對機場園區河段進行大斷面測量,確定沖淤狀況後,適時辦理疏濬;第二、中長期階段,進行埔心溪區域排水後續治理,提升至市管河川保護標準;第三、針對桃園機場淹水狀況,將於明(4)日邀集水利署、機場公司、環保、工務、區公所及水利專家等,針對淹水分析成因,並研擬解決對策。

警察局副局長陳卿南表示,警察局在桃園市區派出60名、機場周邊派出90名警力協助進行交通管制,待淹水情形獲得紓緩,方於晚間撤除管制。此外,警察局已與警廣、國道一大隊、六大隊建立溝通群組,如有交通改道資訊,將能透過群組通報,並即時應變。

消防局長胡英達表示,消防局在5至11月防汛期間,每日配合水務局監控氣象,並將氣象報導、天氣風險公司等天氣資訊,提供相關局處及區公所參考,以利及時應變整備。

交通局簡任技正陳光凱表示,昨日上午接獲客運業者回報航站南北路地下道積水後,立即進行路線調整公告,並透過CMS系統、公車動態APP及交通局網頁,呼籲用路人改行駛台4線進入機場;此外,並委請業者於車站、場站及網頁公告宣導,以利用路人即時改道。

農業局長謝長勝表示,本次農損初步統計結果,有大園區1.5公頃西瓜園損失,而中央農委會預計6月6日至現地勘查。

環保局長沈志修表示,每年防汛期間,環保局均與水務局合作,清理易淹水地區的垃圾和污泥,今年1至5月也已經完成初步清理工作。

教育局副局長高玉姿表示,教育局已發函各校回報災損情況,並請學校進行校園消毒,以維護環境衛生和清潔。在設備損害回報方面,則有大崗國中、蚵間國小、竹圍國中、五權國小、山腳國中、南崁國中等校回報損害,教育局將協助各校進行處置。

桃捷公司總經理陳凱凌表示,桃捷公司平時演習,即有針對暴雨情況進行閘門關閉演練,昨日發現少量積水時,立即關閉閘門,因此所受損害較小,未來也將持續提升防災整備。

本文經轉授權自台灣好新聞
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章