入境隨俗,為什麼日本人要把名片留在車站裡?

2015-07-18 18:00

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帶著父母的九州小旅行。(圖/欣日本)

帶著父母的九州小旅行。(圖/欣日本)

帶著爹娘的九州小旅行,因為考量行程安排,我只安排了一天搭乘特色火車。 沒想到爹娘回來後對於這一整天搭特色火車也覺得很新鮮有趣,還回味不已呢。

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我們這天是從博多→鹿兒島→指宿→博多,中間搭乘列車如下:
博多→新八代:800系 新幹線,さくら405号(鹿児島中央行) 新八代→人吉:九州橫斷特急,くまがわ1号(人吉行) 人吉→吉松:いさぶろう1号(吉松行) 吉松→鹿児島中央:はやとの風1号(鹿児島中央行) 指宿→鹿児島中央:指宿のたまて箱6号(鹿児島中央行) 除了指宿のたまて箱因為5号(鹿児島中央→指宿)座位全滿,所以只好反過來劃位指宿→鹿児島中央:指宿のたまて箱6号外。
其餘班次都是一班接著一班順順的由北搭到南。

這天我們從新八代搭九州橫斷特急,くまがわ1号(人吉行)到人吉後,緊接著就是換搭伊三郎・新平(いさぶろう‧しんぺい) 這段車程最讓我期待的就是矢岳到真幸之間,可以看到霧島連峰,也是日本三大車窗風景之一。

趁還沒開車前拍了一下內裝,有點復古的木頭內裝,另外旁邊還有可站立的區域,這區的窗戶就非常大一片,應該是方便等等經過霧島連峰時,讓大家更容易欣賞風景。

沿路停靠不少車站,這是停靠的第一站-大畑,這個車站站內有不少人在這裡留下名片,不過這趟我們家都沒人帶名片,所以沒有入境隨俗的在這裡留下一張名片。
至於為何大家要把名片留在這裡呢?因為大畑站之後,因地勢坡度較陡,所以鐵軌等於得繞著山環狀爬升,也有步步高升的好吉兆,所以大家都希望自己在工作上能步步高升,所以紛紛把名片留在大畑站這裡。
大畑站到矢岳站中間,也是日本唯一有環狀且折返式(ループスイッチバック)的鐵道,其實看剛剛第二張地圖也就能發現,中間有個小圈圈的地方,就是鐵軌沿著山繞一圈爬升。

搭特色火車還有好玩的地方是,隨車小姐都會準備小道具讓你跟列車合影,列車長帽、日期牌都很必備啊。
所以我也腦波很弱的帶著列車長帽來一張了。

這張是老北示範(?)站在窗邊看風景還要耍帥(?)照一張。
行進中這一大片窗景也常是大家搶著站的地方,指定席劃了卻坐在位置上沒幾分鐘(笑)

第二站停靠矢岳

這裡因為有人吉市SL展示館,所以停車時間有點長,這次無緣搭到SL,看看實體車頭過過乾癮也好。

SL D51型的車頭停在這裡 接著矢岳到真幸之間,抵達可以看到霧島連峰的地方,列車長會廣播且暫時停車,讓大家好好欣賞風景

但可惜我拜訪的這天遠方有薄霧,所以這車窗風景就多了一層迷濛的神秘感了(嘆)

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