從科幻電影看世界!未來比想像中的近很多

從以前我們就對汽車有著多種想像,但除了穿越時空我們真正需要的是什麼?(圖/mensuno)

從以前我們就對汽車有著多種想像,但除了穿越時空我們真正需要的是什麼?(圖/mensuno)

還記得在電影「機械公敵」中,西元2035年的時候自動駕駛汽車遍佈於道路上,讓車輛可以更高的車速與更安全的方式移動嗎?可別以為這還是遙遠的未來,在汽車科技發展速度日新月異的現在,Mercedes-Benz已成功的於美國內華達州完成了汽車自動駕駛測試的紀錄。簡而言之,你還以為僅會出現在電影或遙遠未來的自動駕駛科技,早已一步一步地在你我身邊實現了!

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人力駕駛與自動駕駛間的橋樑:主動安全科技

但是,一定很多人心中又會再出現一個大問號,這自動駕駛科技與我何關?而且舉出的例子都是昂貴的豪華品牌,動輒數百萬元的車價,跟你我一樣的市井小民距離可遠著呢?其實並非如此!在傳統的人類駕駛汽車方式與自動駕駛技術之間,兩者連接的橋樑,就是主動安全科技,也就是說要實現自動駕駛,就是要先行具備像是「自動煞車」、「車道維持系統」、「自動停車」等功能,再藉由強大的電腦與辨識科技,朝向自動駕駛發展。而這些科技,不僅是實現自動駕駛的關鍵,也是在道路環境中,避免因為人為操作舒適所發生意外的安全科技,有時候開車分心沒有與前方車輛保持距離、有時候沒注意到後方視野死角就切換車道、有時候調個廣播頻道就沒保持在原有車道上等太多的狀況,畢竟人不是機器,太多的不小心,往往就是造成意外的關鍵。而這些安全科技,就是減少意外最好的幫手。

車道偏移系統示意圖(圖/FORD)
車道偏移系統示意圖(圖/FORD)

高科技安全配備非豪華品牌專利

至於這些高科技與車價的關係?當然,這些高科技是需要一些成本門檻的,但其實並沒有如你想像中的昂貴與高不可攀。以台灣消費者心中豪華品牌的代名詞Mercedes-Benz而言,旗下車款所導入的安全科技,如智慧型LED頭燈、主動防撞輔助功能、智能停車輔助、駕駛注意力輔助系統、盲點輔助系統等,其實在Ford旗下的旗艦房車代表Mondeo上就皆有搭載,只不過名稱不同如主動式LED頭燈、ACS主動式都會行車防護系統/全方位低速碰撞警示系統、APA主動式全方位停車輔助系統、駕駛疲勞警示系統、BLIS®視覺盲點偵測系統等。不僅如此,還有如LDW車道偏移警示系統/LKA車道偏移輔助系統、ACS主動式都會行車防護系統等等功能,也都在Mondeo家族的配備清單中。

BLIS® 示意圖(圖/FORD)
BLIS® 示意圖(圖/FORD)

上述一連串的專業說明,其實轉換成對於一般駕駛的優點,就是可以提供更佳的夜間照明效率,也可以減少因人為失誤所造成的駕駛安全問題,舉凡是沒有保持與前車適當的安全距離、視野死角造成的切換車道危險、精神狀態不佳潛在的危險性等,都能透過上述主動安全科技有效避免,就連許多駕駛相當恐懼的停車都能自動搞定。智能駕車時代,確實已全面來臨。

再來談談許多消費者對於汽車安全傳統認知的被動安全面吧!你我常比較的氣囊數而言,在Mercedes-Benz車款上,多數皆為包含膝部氣囊配置的七具,但驚人的是,Ford Mondeo車型不僅在一般汽油與柴油車型方面,就已有著包含雙前、雙前側、側邊簾幕式與駕駛膝部等七具氣囊,更針對Hybrid車型的後座雙側安全帶再加上防護氣囊,總計高達九具氣囊數。不僅如此,Mondeo更於車體結構中採用極高強度與硬度的硼鋼,並具備更輕薄與更強韌的特性,可在不增加車輛重量且不增加車輛油耗的基礎上,打造更安全的車身結構,於意外撞擊時有效確保座艙結構的完整性,實現了更全面的被動安全防護表現。

九具氣囊示意(圖/FORD)
九具氣囊示意(圖/FORD)

或許網友們會覺得疑惑,除了Mercedes-Benz豪華品牌以外,為何連Ford都可以擁有如此周全的主被動安全科技呢?其實這思考不意外,從台灣角度出發容易會有此疑慮,但若換成全球角度思考,自動駕駛與車輛安全等領域,早已是全球車壇發展多年的重點方向,以One Ford策略思考的Ford品牌,早就以全球一致的前瞻思維全力發展此方向,不因市場所在地區不同而有所差異化,所以在台灣地區的消費者也能感受全球一致高度的造車科技。通過了全球最具指標性的E-NCAP撞擊測試的FORD車款,在台灣上市的車型也是採有享有一致的車體構築工法,顯見One Ford的另一優勢。

用說的就搞定 距離未來世界更近

再回到一開始的未來世界汽車科技,除了自動駕駛以外,車輛上搭載的「智能科技」也常是讓人驚嘆的特點。電影總是這麼演著,藉由大面積的液晶螢幕,整合車輛操控等多項功能,有些甚至可以用「說」的下指令,這一點,Ford Mondeo似乎又距離這未來世界更近了一些。其所搭載的SYNC®3娛樂通訊整合系統,在8吋的LCD彩色觸控螢幕內,除了最基本可以操控音響、車輛設定以外,也整合了藍牙、USB、智慧型手機連結等功能以外,更有聲控功能,也就是說,用「說」的就可以操控車輛諸多功能,如音響、通訊等介面皆可。而此「說」的功能,更透過SYNC®3娛樂通訊整合系統對於Apple CarPlayTM功能的支援獲得延伸,將個人行動裝置與系統連接後,還可透過方向盤語音控制鍵啟動裝置的Siri語音助理,控制如導航或其他App應用程式,並在彩色觸控螢幕上同步顯示。

而在Mercedes-Benz旗下的COMAND系統,基本功能雖然大多與SYNC®3娛樂通訊整合系統相同,但獨缺聲控這功能,從此角度看來,Ford距離更便利與更人性化的未來世界,似乎又更近了一些。

SYNC®3娛樂通訊整合系統示意圖(圖/FORD)
SYNC®3娛樂通訊整合系統示意圖(圖/FORD)

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下次,再次於大螢幕上看著電影演著未來世界的汽車模樣,可別笑著說那只是導演與編劇的自己想像,很多在電影中應用的科技,其實早在你我的生活周遭中真實上演,只是差在你有沒有走進「正確的」新車展示間了解一番而已!

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