行政院長張善政3日上午主持專案會議，提出五二0前第2波重要政策清單。會中針對數度延宕通車的桃園機場捷運，決定工程持續推動，但通車期程「尊重桃捷公司」，不會趕在五二0前通車。
張善政3日上午主持專案會議，討論五二0前第2波重要政策共12項，其中10項繼續推動，2項列入交接項目，留待新政府決定。
繼續推動的10項政策，包括推動《所得稅法》第43條之3及第43條之4修法案、「桃園航空城」計畫、機場捷運通車期程、《菸害防制法》第4條及第35條修正草案有關菸捐調漲案、國定古蹟台北機廠保存活化再利用事項、海洋科學研究專區、台灣光子源光束線實驗設施興建經費、歐盟指認台灣為打擊非法漁業不合作國家警告（黃牌）名單、「台南市中石化安順廠整治場址專案小組」研議評估該處魚塭是否仍需繼續停養及後續相關事宜，及國家級原住民族博物館等。
花蓮環保科技園區存廢及雲林縣林內垃圾焚化廠為工程會2項，為應活化設施，列入交接項目，留待新政府決定。
其中通車時間數度延宕的桃機捷運，選前傳出前行政院長毛治國為趕在馬英九總統任期結束前通車，批准「減價驗收」，行政院發言人孫立群會後轉述時強調，減價驗收是公共工程委員建議的選項之一，但毛治國並未批准，後續都按照合約進行，何時做好何時驗收。
至於通車時程，孫立群表示，當初桃捷備標、發包都是現任桃捷公司董事長何煖軒在交通部高鐵工程局長任內決定，何時通車也「去問何煖軒」。
孫立群轉述張善政的說法表示，「小孩是我們生，但養是桃捷養，桃捷若不願養，生下來是沒用的」，政院的態度就是完成硬體，會在尊重桃捷的前提下驗收交給他們，通車期程則尊重桃捷公司，不會押520前通車。
另一項受關注的工程則是雲林縣林內垃圾焚化廠，孫立群說，目前工程進度達99.1%，雖未完工，但因為當時的雲林縣長蘇治芬反對而無法啟用，現在蘇治芬已經轉任立委，政院評估520前啟用的機率很低，因此列入交接項目，留待新政府決定，是否啟用「就看新政府的智慧及人和」。
