台北市長柯文哲於17日的首都圈論壇，針對松山機場遷建和再生議題與各首長進行討論，並在會上宣布，最慢在2020年前，要讓松山機場遷走，台北的天空解嚴，開始新一波的都市規劃。交通部民航局方志文則打臉表示，桃園機場跑道2030年蓋完後才能評估。而柯文哲18日對此直批，政府行政效率太慢，應該將慢的換掉。
台北市副市長林欽榮於首都圈論壇中宣布要在2020年讓台北天空解嚴，未來規劃打造屬於台北市的中央公園，且將解除近3000公頃的航高限制，將會惠澤台北、新北、基隆等區域發展。代理請假的新北市長朱立倫出席的副市長侯友宜表示，新北市樂見松機遷建，但仍須評估一日簽商務旅客及松機軍用機場的去處。他同時也表示，站在朱立倫的立場，很希望中央更加把勁，畢竟一個跑道蓋十年說不過去，只要朱立倫當總統，這個期程會縮到最短。18日接受採訪時，柯文哲也指出，首都圈論壇是場討論會，希望藉尺找出民意和問題，而與會者的共識為，政府行政效率太慢。
3黨代表皆同意 2020天空解嚴
親民黨籍市議員黃珊珊認為，松山機場不只是遷，更是要廢掉，但大前提是桃園機場航廈、跑道等相關設施是否都已完成，交通是否能夠配合，並且要考量離島居民的交通。民進黨籍立委姚文智則持贊同態度，他認為，松山機場與桃園機場空域重疊，遷移後空域限制將可解除，而民進黨訂定松機遷移目標年為2020年，遷移後的規劃現在可以開始進行。 （相關報導： 總統參選人全要遷松機 民航局潑冷水 ｜ 更多文章 ）
不過方志文指出，依照航空城進度，桃機第3跑道得到2030年才能蓋完，恐怕無法涵蓋松機移轉後的運量，且政策需要精確評估才有可行性，加上松機接近政商中心、具商務機能，運量移轉並非「一加一算法」，一旦遷移桃機運量恐減少。不過北市府發言人林鶴明則強調，不同總統參選人陣營，昨天都提出具體可討論的做法，相信事在人為，唯有坐下對話，才能找出解決方案，盼民航局提出增加效率的做法。
