龍捲風襲擊 長江客輪翻覆 恐超過400人罹難

2015-06-02 09:00

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長江客輪翻覆

長江客輪翻覆

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一艘從南京駛往重慶、載有458人的長江客輪「東方之星」,1日21時28分在湖北省監利縣水域沉沒。由於失事突然,船身幾乎在兩分鐘內就完全翻覆,隨後完全沉入江中,目前現場僅救起13人,搜救人員仍在持續搜尋。中國國務院總理李克強趕往現場坐鎮指揮,國家主席習近平也做出全力搶救的指示。

在長江湖北監利段「東方之星」客船翻沉現場,交通部門、武警部隊、湖北省等已組織3000多人,在下游的嘉魚縣簰洲灣至事故現場的長江江段全面搜救。「東方之星」船長和輪機長已被長航公安部門控制。

長江客輪翻覆
 

目前來自武警、海事、長航、消防等部門的14艘海巡艇、8艘航標艇、9艘衝鋒舟、2艘公安艇、2艘地方海事艇、1艘工程船、17艘社會船、100艘漁船,正在事發江段開展搜救。湖北還組織預備役人員580人、武警1000人、公安幹警600人、群眾1000餘人在事發江段開展巡查,全力配合水面搜救。

事故水域水深約15公尺,目前沉船處已設標,船舶呈倒扣狀,已有重型吊機到達現場,來自消防和部隊的救援蛙人開始下水搜救。

湖北省省長王國生在現場指揮救援
湖北省省長王國生在現場指揮救援

長江水利委員會水利專家表示,考慮調度三峽大壩控制水流量,以減少長江水速和流量,降低救援難度。之前三峽大壩的下洩流量超過1萬立方公尺每秒,三峽集團公司目前控制在8000立方公尺每秒。但是三峽大壩與沉船地點距離遙遠,效果如何難以預料。

據長江航務管理局最新情況,事故船舶載客458人,其中遊客405人、旅行社工作人員5人、船員47人。陸媒報導,該客輪額定載客人數為534人,傾覆當時並未超載,據船長與輪機長反應,是因為突遇龍捲風船身才會翻覆。因現場降下暴雨,加上事故水域深約15公尺,搜救十分困難。

海峽兩岸交流基金會副董事長兼發言人周繼祥2日表示,經初步查證,客輪上並無台灣旅客。

長江客輪翻覆,乘客家屬傷心欲絕。
長江客輪翻覆,乘客家屬傷心欲絕。

氣象部門表示,事故發生時,監利大馬洲江段確實刮起9.2級的大風,瞬間掀翻船隻。船長與輪機長表示,當時船舶左舷受風,船體向右舷急遽傾斜,在1分鐘內向右傾覆。

長江客輪翻覆慘案
長江客輪翻覆慘案,官兵全力搶救。

《湖北日報》指出,該客輪的乘客多為上海旅行社「夕陽紅」老年旅遊團的成員,年齡最大的80多歲,最小的只有3歲,大部分是60、70多歲。由於事發當時正好是準備就寢時間,大多數人都準備休息,事故發生時該船也沒有向外發出任何求救信號。由於客輪沉沒前已成完全倒扣狀態,對搜救造成極大困難。目前獲救人數說法混亂,有稱30餘人獲救、有稱20餘人獲救,但《新華社》2日上午稱僅9人獲救,當地媒體《湖北日報》則稱有12人獲救。

長江客輪翻覆
不幸在長江翻覆沉沒的「東方之星」客輪。

國務院總理李克強率國務院副總理馬凱、國務委員楊晶正緊急趕赴湖北監利縣現場指揮,湖北省委書記李鴻忠立即啓動水上搜救一級應急響應,成立水上搜救指揮部。據航道部門掃測,沈船位置已確定,目前沉船船底在2日上午已露出水面,沉船處已設沈船標,目前有34艘公務船及多艘過往船舶在現場搜尋。

長江客輪翻覆
「東方之星」平面圖。

長江航務管理局稱,失事船舶為重慶東方輪船公司所屬「東方之星」客輪,船籍為重慶萬州,全長76.5公尺、排水量2200噸、額定載客534人,於1994年2月建造。該客輪設有一、二、三等艙,船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施。重慶東方輪船公司在長江形成龐大的旅遊船隊,公司客輪均為重慶市「市級文明船」,「東方之星」還被交通部評為「部級文明船」。

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