立法院院會今（25）日二讀《空氣汙染防制法》第9條修正草案，規定「固定污染源」可利用改善「移動污染源」所減少的排放量取得抵換的排放量，鼓勵企業透過收購舊車取得排放量，並訂定10年的落日條款。另外，關於空污總量管制制定，預計由環保署主責。《空污法》修正草案預計午夜12時前完成三讀。
朝野日前協商爭議的環保署實施空污總量管制是否應「會同」經濟部的霸王條款，等同環保和經濟發展並重；在民進黨團讓步下，二讀條文規定中，將「會同」改為「會商」，由環保署主責空污總量管制，報請行政院核定公告實施。
藍委：決定權交政院 環署淪紙老虎
國民黨立院黨團書記長李彥秀表示，民進黨將會同修正為會商，但最後仍要行政院核准，顯示民進黨仍舊在打假球，站在空污治理的角度，條文應留給環保署更多手段治理空污，把決定權交給行政院，不禁懷疑環保署只是紙老虎。
民進黨立院黨團書記長許智傑說，為讓議事順利進行、空污法順利通過後可以改善各地空氣品質，民進黨團參考在野黨團意見後，將會同改為會商，但要報請行政院核定，因為本就是行政院要負責。
