大衛·埃文斯在威爾士南部海岸一個電站工作，負責監控閉路電視。聖誕節那天，他值班。
同事好心跟他說，今天過節，早點下班回家吧。於是，他騎上自己那輛本田CB500摩托車頂著風雨上路了。
埃文斯49歲了，家中有兩個女兒伊莎貝爾和伊維。
他往家趕的時候，太太和孩子們正在為聖誕團圓飯做最後的凖備，只等門外響起他的摩托車熟悉的轟鳴聲。
埃文斯上路40分鐘後，大約在傍晚6點時分，警方的控制中心接到了一個報警電話。
「4號高速路東行線第24號交匯處之前，有一輛摩托車衝到路間隔離帶上......摩托車倒在路上，但是附近看不到騎士。」
封路取證
鮑勃·威澤若爾是交通意外刑偵調查員。他從警隊對講機裡聽到這一交通事故時，正在與家人一起吃著聖誕火雞大餐。
當他趕到事故現場時，4號高速東行線已經封路。他收到通知說，摩托車司機已經找到了。
埃文斯倒在距離摩托車100公外的隔離帶燈桿附近。他從車上被拋甩出來，撞在隔離帶水泥墩上。他死了，在離家只有一個交匯口的地方。
鮑勃說，現場很慘烈，事故發生在高速公路400到500公尺長的範圍內，特別在隔離帶附近留下大量的碎片和痕跡。
「在聖誕節當天，看到這麼大的事故範圍，這麼複雜的現場，一切都更加讓人心酸難受。」
英國公路上的每一起導致死亡的車禍，都被視為有疑點的死亡事故。鮑勃的刑偵勘查只能是「一次性」的，因為一旦高速公路重開，所有的證據將永久消失不復存在。
調查員們必須爭分奪秒盡可能多地收集證據：據估算，高速公路每關閉一小時，對經濟造成的損失高達100萬英鎊。
疑點重重
鮑勃查看著碎片，展開初步的評估，他腦子裏反復出現的一個疑問是：沒有任何明顯的原因，為什麼摩托車會撞到中央隔離牆上呢？
鮑勃說，「我也不大肯定現場看到的情況，但是我記得當時說過，我覺得這裏面有問題。」
鮑勃10年前開始做交通事故刑偵調查員，之前他是交通執法巡視員。作為工作的一部分，他負責向車禍事故的家屬們通知不幸的消息，並協助家屬面對事故後續的問題。面對這個事故現場，鮑勃已經想到了家屬們失去親人的悲痛。
他說：「事故現場可能沒有留下任何可以作為證據的痕跡，能幫助找到事故原因。這起事故或許沒有任何證人，沒有閉路監控電視影片。有時候真的無從下手。」
這起摩托車事故，是他處理過的最難偵破的案子。
事故發生的地點，是威爾士最繁忙的一段高速公路。好在，這段路上有閉路監控電視。
