計程車當巴士用!屏東縣推貼心巴士服務,六都之外首見

屏東縣政府首度引進公車式小黃,在屏東市區外圍且沒有公車服務的社區推出5條貼心巴士路線,同時規劃3條市區公車路線,以環保的電動巴士來服務。(屏東縣政府提供)

屏東縣政府首度引進公車式小黃,在屏東市區外圍且沒有公車服務的社區推出5條貼心巴士路線,同時規劃3條市區公車路線,以環保的電動巴士來服務。(屏東縣政府提供)

屏東縣政府今(5)日宣布,將首度引進公車式計程車,在屏東市區外圍且沒有公車服務的社區推出5條巴士路線;除此之外,也規劃3條市區公車路線,並以電動公車來服務。屏東縣長潘孟安表示,未來將持續和交通合作,將便民服務推廣到其他鄉鎮。

潘孟安縣長表示,這次屏東縣推出貼心巴士服務,是6都以外首次。主要考量到屏東市外圍村里路幅較小,大型公車較難進入服務,這5條貼心巴士路線由台灣大車隊提供服務,雖然擁有計程車的外表,但實際上卻是公車,除有固定路線、站牌及班次表外,也以市區公車費率來計價。

潘孟安也指出,為了配合縣政府推動長照2.0政策,貼心巴士各個站點也將結合社區長照關懷據點,平日8點至17點行駛8個班次,可通往市區3大醫院、車站及屏東縣政府,讓縣民在需要「就醫」、「外出」、「洽公」時,都能享有貼心便利的服務。

除了貼心巴士服務外,針對目前屏東市縱向與環線主要道路無公車路線行經及屏東縣冬季空氣品質不良等問題,縣政府已爭取經費補助屏東科技大學賃居公車路線(510、510A)以環保電動大客車行駛。更新闢「513屏東火車站環繞線」、「515崇蘭-棒球場線」與「516屏東火車站-加工出口區」3條市區公車路線,由屏東客運以環保電動大客車每日行駛20班次。達到擴大屏東縣公共運輸服務範圍同時,亦降低碳排放量以維護空氣品質的目標,提供縣民更佳的生活環境。

另外,屏東縣政府截至2017年底已規劃設置94座公車候車亭,除此之外,還有結合鐵公路的屏東轉運站正在興建中,將於年底前啟用服務。透過密集的公共運輸及良好的候車環境,吸引更多的縣民改搭公共運輸,減少碳排放量,共同為永續的生活環境努力。

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