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飛一趟下來得看泌尿科、婦科、過敏科……長榮空服員靜坐抗議 要求改善6大過勞航班

20180121-桃園市空服員職業工會「長榮航不增休時、反減人力,工會接力靜坐57小時反對過勞航班」記者會。(盧逸峰攝)

20180121-桃園市空服員職業工會「長榮航不增休時、反減人力,工會接力靜坐57小時反對過勞航班」記者會。(盧逸峰攝)

長榮航空空服員因不滿過勞班表,今(21)日起在長榮海運前靜坐57小時,要求改善6大過勞航班,並增加組員外站休息時間。空服員指出,有些航班飛行時間長達10幾個小時,空服員飛一趟下來,得看泌尿科、婦科、過敏科,深受皮膚過敏、經期失調、濕疹、尿道炎、尋痲疹,感冒等症狀所若,都是因為飛行過勞所致。

桃園空服員職業工會長榮分會今天表示,針對空服員輪值過勞航班問題,自去年8月起即申請調解、函文公司、召開記者會、會員集體配戴橘絲帶表達心聲,甚至也與公司進行2次協商會議,但都沒有任何效果。長榮方面則回應,所有空服員排班皆符合法令規範,甚至優於勞基法規定,相關爭議會再與工會協調。

20180121-桃園市空服員職業工會「長榮航不增休時、反減人力,工會接力靜坐57小時反對過勞航班」記者會。(盧逸峰攝)
桃園市空服員職業工會「長榮航不增休時、反減人力,工會接力靜坐57小時反對過勞航班」記者會。(盧逸峰攝)

舊金山航線到飯店僅有12小時休息 空服員:我們不是機器人

工會表示,去年票選出的6大過勞航班,包括舊金山、布里斯本、東京及北京等航線,其中舊金山航線原是4天班,但長榮航空從今年1月起縮為3天班。

空服員代表曾競以說,當航班飛抵舊金山時,扣除通關及交通時間,到了飯店僅有12個小時可以休息,表面上航班組員在外站休息時間有25小時,但「空服員不是機器人、無法說睡就睡」,也得克服生理時鐘,不少空服員因實在太累,出現尿道炎、過敏、溼疹等過勞症狀,感冒更要一個月才痊癒。

另名工會代表郭芷嫣也補充,長榮雖宣稱空服員回台後有3天的休息時間,但「這3天是我們的例休,一個月有8至10天的例休,執一次班,即用掉3天,後面的三周,公司會安排早班接下午班,再接晚班,曾有空服員連續7至9天都在輪班。」

20180121-桃園市空服員職業工會「長榮航不增休時、反減人力,工會接力靜坐57小時反對過勞航班」記者會。(盧逸峰攝)
桃園市空服員職業工會「長榮航不增休時、反減人力,工會接力靜坐57小時反對過勞航班」記者會。(盧逸峰攝)

長榮:空服員服勤舊金山航班間隔,最多半年輪值1次

對此,長榮航空回應,所有空服員排班不但符合相關法令規範,甚至也已優於勞基法規定。

針對舊金山航線問題,長榮航空說,每位空服員服勤舊金山航班間隔,最多半年只輪值1次,以長榮航空超過4600名空服員計算,甚至1年或數年才會飛1次,且今年新增的3天班1年僅52個班次,其餘都是4天班,空服員扣除機場通關及往返飯店的交通時間,仍可休息25小時40分。

對於工會質疑公司犧牲空服員例假當作休息時間,長榮強調,工作間隔本來就應以例假區隔,而飛舊金山的空服員也將再給1至2天假,避免連續飛行的狀況發生。

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