巴拿馬籍油輪東海爆燃 帶著13萬噸油料沉沒 恐將造成海洋污染

巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海與香港貨輪相撞,14日發生大爆炸並沉沒。(央視)

巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海與香港貨輪相撞,14日發生大爆炸並沉沒。(央視)

巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」6日在東海與香港散裝貨輪「長峰水晶輪」發生嚴重碰撞,引發大火與爆炸,32名船員全部罹難。中國中央電視台14日報導,當天中午12時左右,桑吉輪突然再度爆燃,船頭塌陷,船身向右傾斜25度左右,全船劇烈燃燒,火焰與濃煙達到800至1000公尺。13時45分左右,桑吉輪被濃煙籠罩;下午5點,當局確認桑吉輪已經沉沒。

央視記者乘坐中國國家海洋局的海監飛機空中勘察發現,桑吉輪溢油情況非常嚴重,海上出現10平方公里的油污帶。桑吉輪裝了100萬桶、總重量13.6萬噸的凝析油(condensate gasoline),一旦外洩,恐將造成污染。凝析油是從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,屬於輕原油的一種,又稱「天然汽油」。

國家海洋局東海監測中心高級工程師張勇表示,因為是輕原油的揮發性特別好,相對來說比其他原油洩漏影響要小得多,多數都是揮發進入大氣,對海洋影響較小。此外,海難發生區域屬於開放海域,離人類居住的地方很遠,進一步降低了影響。

巴拿馬籍油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海與香港貨輪相撞,14日發生大爆炸並沉沒。(央視)
巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海與香港貨輪相撞,14日發生大爆炸並沉沒。(央視)

隸屬於伊朗國家油輪公司(NITC)、8萬5462噸的桑吉輪(Sanchi)原訂駛往南韓,本月6日19時51分許,在長江口以東約160海里(296公里)處撞上4萬1073噸的長峰水晶輪(CF Crystal),當時全船失火,船身右傾,32名船員失聯,除了2人為孟加拉籍,其他30人全為伊朗籍。長峰水晶輪雖船頭受損,但全部船員均乘救生艇逃生,隨後被附近的中國漁船「浙岱漁03187」救起。

巴拿馬籍油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海撞上香港貨輪,引發爆炸與大火。(美聯社)
巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海撞上香港貨輪,引發爆炸與大火。(美聯社)

7日清晨,海面已出現油污,中國海上搜救中心及上海海上搜救中心協調派員前往搜救。8日,上午8時,桑吉輪船體及周邊水域外洩燃油全面爆燃,火勢猛烈。中國海事局成立事故調查組,啟動調查工作。

8日上午,「東海救117」輪在事發水域打撈起一具身著浸水保溫服的遺體。後經確認,系桑吉輪船員。

巴拿馬籍油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海撞上香港貨輪,引發爆炸與大火。(美聯社)
巴拿馬籍伊朗油輪「桑吉輪」(Sanchi)6日在東海撞上香港貨輪,引發爆炸與大火。(美聯社)

10日,桑吉輪漂移至碰撞位置東南方約65海里處。船體仍在燃燒。日本海警輪抵達,現場彙集中、日、南韓搜救力量。13日,4位搜救人員冒著生命危險登上桑吉輪,在桑吉輪救生艇甲板上發現兩具遺體。搜救人員並進入駕駛台,取下「黑盒子」。

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