美國總統川普乘坐的空軍一號看上去，跟前總統歐巴馬的沒有分別，但是當局正在研究，要建一架更大的飛機。
川普在競選總統期間，經常強調自己是一個商業談判的高手，也曾聲言要減少總統花在「空軍一號」上的經費。但同時間，他也曾經說科威特元首的專用飛機比「空軍一號」「要長100多英呎」。
如果川普的新型「空軍一號」成真，這將考驗他議價的能力和能否遵守競選承諾：用更少的金錢去建造和使用一架新的總統專機。
美國空軍人員為達成總統的要求不敢怠慢，他們正在研究方法，把「空軍一號」的運作成本降低，同時滿足川普的要求。
飛機製造商波音的管理人員上周透露，他們已經取得設計新「空軍一號」的合同。公司發言人哈奇森（Caroline Hutcheson）表示，他們將盡全力降低成本。
航空業觀察員阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）形容，「空軍一號」是「美國外交與權力」的象徵，而川普的計劃將會影響這個重要的象徵。
首架「空軍一號」在1959年投入服務，搭載著前總統艾森豪（Dwight D Eisenhower）。那架「空軍一號」外表的主色是紅色和金色。甘迺迪（John F Kennedy）總統就任後，把色改為現今大家都熟悉的藍色和白色。
美國空軍在馬里蘭州一個基地保存著多架大小不一的總統專機，它們的機身都寫著「美利堅合眾國」。這些飛機隨時待命，收到接載總統的命令後便會給冠上「空軍一號」的飛機呼號，讓控制塔人員知悉這飛機搭載著美國總統。
這些飛機都有許多特別設計：它們都可以收發已經加密的通訊，也能抵擋原子彈爆炸所引起的電磁波。
當中最廣為人知的，是一架在波音747-200B型飛機的基礎上建造的飛機。川普今年夏天就是乘坐這架飛機到巴黎，機艙鋪設厚厚的地墊、會轉動的椅子、和供高層白宮人員使用的桌子。
還有一架飛機被人稱為「小型空軍一號」，由一架波音757型客機改裝而成。雖然它比較小，但是安保設施仍然十分齊備。大家在上周五（9月15日）從馬里蘭州飛到新澤西州時，都要擠進這架小小的飛機，但是它還是有一點點豪華的設施。
在飛機上吃過晚餐，空中服務員給我帶來兩盒M&M巧克力作為這個旅程的紀念品。如果時間迴轉數十年前，我收到的會是香煙和撲克牌。有軍官說，以前飛機會派發嘔吐紙袋。
川普就職後的「空軍一號」跟歐巴馬時期只有數個改變。過往，盒子上歐巴馬的簽名都換成川普的簽名，電視以前都播放著CNN的節目，現在都換成福斯新聞（FOX News）。
除了這些，川普還能作一點點的改變──他曾批評機上毛巾的柔軟度，這些東西都可以改變。但是如果他要作更大的改變，他就要得到軍方的批准。而為了滿足川普的計劃，軍官正正就在審視新設計有多安全。
川普在美國總統選擇得勝後在社群網站發文，批評新「空軍一號」的造價為每架40億美元，指成本「已經失控」。
文章發出後，空軍軍官和波音公司的高層都不斷強調，指他們已經盡量控製成本。美國空軍早前指他們用了「很低廉」的價錢購買兩架747-8客機，但我們沒法知道價錢有多低廉，因為軍方並沒有公布具體數字。
這些新飛機將取代現有的747-200B型，成為新一代的總統專機，但它們尚有數年才可以正式投入服務。
阿布拉菲亞跟BBC說，總統訂購新型「空軍一號」時，他們大都知道下一任總統才可以嘗到坐新飛機的體驗。
這些新飛機要比現有的型號大──從一邊機翼到另一邊的闊度要比現有型號長差不多30英呎。川普想必對此會十分滿足。
