瑞士鐵路總長約5,000公里，瑞士國鐵約3,000公里，私營鐵路約2,000公里，登山鐵路約150公里，是歐洲鐵路密度最高的國家，瑞士人也是全世界最喜歡坐火車的民族，平均一個人一年坐2,007公里，而瑞士國鐵平均一天輸運一百萬人次，貨運量一年約5,400萬噸，是最重要的交通運輸。
全世界最喜歡搭火車的民族
當我第一次拿到瑞士的火車票時（以前稱為Swiss Pass，現在稱為Swiss Travel System），我一直有個疑問，它是如何拆帳？後來有機會問到瑞士國鐵的人，他說是按照公里數來拆帳，有個比例，不論你是否搭乘它的火車。這真是個單純的方法，大家不會有爭執。
在台灣，鐵路公司只有一個，就是台鐵。瑞士因為歷史的因素、建築的年代，以及軌距不統一的關係，所以有很多不同的鐵路公司，我們介紹幾家重要的鐵路公司，負責不同地區的營運，瑞士人大概是全世界最喜歡搭火車的民族。
瑞士鐵路總長約5,000公里，瑞士國鐵約3,000公里，私營鐵路約2,000公里，登山鐵路約150公里，是歐洲鐵路密度最高的國家，瑞士人也是全世界最喜歡坐火車的民族，平均一個人一年坐2,007公里，而瑞士國鐵平均一天輸運一百萬人次，貨運量一年約5,400萬噸，是最重要的交通運輸。
瑞士的第一條鐵路在1847年完成，行駛於巴登到蘇黎世之間，約70公里，被稱為Spainish Rolls Railway，因此巴登的麵包可以在半小時內送到蘇黎世。
隔年，瑞士邀請兩位英國鐵路建築師建築鐵路網，其中一位是火車的發明人史蒂文生的兒子，但是他們的建議沒有被採用，1852年更將鐵路建築的權力下放州政府，這才開始大量興建鐵路。1860年代，瑞士人發明齒軌系統，讓火車可以登上高峰，這是最難得的成就，可是許多鐵路公司營運不良，虧損連連，所以1872年又將鐵路的經營權從州政府手中，轉移給聯邦政府。
國營鐵路與私營鐵路串成的便利交通
瑞士國營鐵路公司（德文是SBB、法文是CFF、義大利文是FFS）是全國最大的鐵路公司，總部設在伯恩，以前是政府部門，1999年成立為獨立營運的公司，股份由瑞士聯邦和各州政府持有。19世紀時瑞士鐵路全部都是私人所有，但是因為營運不如預期，常有公司破產，所以在1898年2月20日公投通過成立國營鐵路公司，第一班車是1901年12月31日午夜發車，從蘇黎世經過伯恩抵達日內瓦，1902年1月1日正式開幕，整合9條私鐵。
