事發近3年的南韓「世越號沉沒事故」近日展開打撈作業，最快預計在31日上午讓船體靠岸，進行排水除油作業，並深入調查事故確切原因。世越號當初為何沉沒，至今原因不明，南韓光州基督教聯合會（NCC）牧師張弘權29日公布已故舵手吳容錫的親筆信函，表示船長態度散漫、甚至船身結構偷工減料，都可能是沉船主因，希望相關單位詳加調查。
唯一回信的船員
南韓光州基督教聯合會（NCC）代表張弘權（장홍권，音譯）牧師，29日向公布世越號已故舵手吳容錫（오용석，音譯，逝世當時滿60歲）在2014年11月服刑期間，於獄中親筆寫下的告白信。張弘權牧師原本在2014年10月中旬，向世越號船長李俊錫、航海士金榮浩（김영호，音譯）、輪機長朴基浩（박기호，音譯）、舵手趙準基（조준기，音譯），及引擎人員朴成庸（박성용，音譯）等人寫信，盼能釐清事故確切原因，但都遭到拒絕，僅有吳容錫在1個月後回信。
吳容錫在信中，首先對不畏寒暑，長期聚集在光化門、國會議事堂、清雲洞，要求政府徹查世越號沈船事故的遺屬、受害者等道歉，同時表示，自己是抱著沒能確實疏散乘客的愧疚、贖罪之心活到現在，並稱自己的想法與相關單位至今所做的假設相近，主張事故原因為船隻本身問題。
「セウォル号」船体引き揚げ始まる 295人死亡の事故から3年、まだ9人が行方不明 https://t.co/4QGsBdWAeN まだ3年しかたってないんだな、以前、光化門前にあった追悼スペースにもいったな。行方不明の方も見つかってほしい
— ばばば (@realbababa) 2017年3月22日
強力抨擊船長散漫態度
除船隻故障、海洋警察廳提出的突然轉向等原因外，吳容錫還指出「船頭右舷的照明燈遭拔除」、「舵手和航海士間傳達的命令問題」（未確切指出人名）、「船長（李俊錫）應對散漫」等其他問題，吳容錫還在信中特別強力批評船長李俊錫的態度。
【韓国】セウォル号引き揚げ現場で遺体発見 行方不明者か これはしんどいな https://t.co/TSL2TcLgIA pic.twitter.com/0ZEZJtf5lM
— 政治経済ニュースズバッとまとめ (@seikeiantemitu1) 2017年3月29日
偷工減料？打撈作業完成後可望釐清
此外，吳容錫還在信中畫出船隻簡易示意圖，指出：「船身一開始還很正常，（相關單位）必須仔細調查水到底是從船身的哪個部分灌進來的。」「值得注意的是，只有C層後半被分為兩塊，蓋有帆布的這邊，在船隻傾斜到某一個程度的時候，就會有不少海水灌入。」而吳容錫指稱的「船頭右舷的照明燈遭拔除」，因目前只有一人說法，故未能確認是否屬實。
吳容錫表示，世越號2樓貨物室的牆壁，在設計圖上雖標明是以鐵構成，但實際上是用布製的隔板搭成，根本沒辦法防止海水入侵，很有可能就是加速世越號沉沒的原因之一。2014年4月16日爆發世越號沉沒事故後，船長李俊錫等人遭到逮捕，舵手之一的吳容錫被處以2年有期徒刑，後因被診斷出肺癌而假釋出獄，最後在去年4月逝世。
