曾說：「朕既國家」的路易十四為法國波旁王朝地名的國王，是歐洲君主專制的典型更是有史以來無與倫比的絕對君主制。在中國歷史上，武則天和慈禧太后是中國歷史的帝制時代中，少數長期當政的女性；在武則天掌權的時期內，重用酷吏，獎勵告密，濫殺無辜，排除異己。晚清慈禧集權於一身長達47年，慈禧之於清代繫成敗於一身，慈禧時代正臨亂世變局，但慈禧只圖個人一時之安樂，慈禧之政治目光決定了清國的結局。
清朝李鴻章說過：「天下最容易的事，便是做官，倘使這連連都不會做，那就太不中用了。」沒錯！520改朝換代後，國營事業肥缺多，不論才不論德，包括中油董事長陳金德和台鹽董事長陳啟昱，都曾擔任高雄市長陳菊小內閣的副市長，自來水公司新科董事長郭俊銘，和台苯董事長吳怡青，都有新系背景，其中吳怡青還是新系大老吳乃仁的女兒，另外信用保證基金會董事長蔡憲浩，則是前行政院長蘇貞昌系統，民進黨立委葉宜津的弟弟葉光章任職第一金證券總經，華航董事長何煖軒派任民進黨前立委謝欣霓當「華旅網際旅行社」董事長，這個位置原本由華航副總級人士兼任，原本是無給職，9月交通部吳盟分常務次長退休後，去擔任台灣港務公司董事長，真是走了豺狼又來虎豹。
以前民進黨在野時批評國民黨政府養肥貓、許多高官退而不休再領高薪，再浪費人民納稅錢，而今民進黨完全執政也是沒變。民進黨取得政權後，對於人事安排並非以治國能力為第一考量，還是落入派系、酬庸的老戲，政府都任用一些沒有實務經驗的人去管理國營事業，這些人領高薪、佔高位這不是誤國嗎?現代年輕人感嘆他們在台灣看不到未來，如果台灣還有明天，可不可以把明天還給年輕人？難道政府真的不給年青人、專業人才一個公開，公平競爭的機會嗎？
在9月14日莫蘭蒂颱風狂襲南台灣，高雄港區船隻斷纜事件頻傳，高雄港有10艘大型船舶纜繩被扯斷，停泊在台船高雄廠區的大型貨櫃船「風明輪」，遭強風吹斷纜繩，斷纜漂流時，擦撞高雄港第六貨櫃中心的起重機，這種重大影響台灣港口國際聲譽的案件，也沒人負責下台，這幾十億都是人民的納稅錢呀！反而高雄港務分公司總經理黃國英，最近退休又去高雄港務分公司的子公司港勤公司擔任董事長，這個位置原本是無給職，簡直是華航謝欣霓案的翻版；讓政治霸凌專業，如今不要少了一隻肥貓，卻製造更多隻肥貓，蔡英文政府是不是應該說明一下，什麼叫做「國營法人公司的特權世襲」、什麼是「養肥貓」、什麼是「轉型正義」？蔡英文說過：「做不好，就換掉」。人民需要解決問題而不是製造問題的政府，現在既然發生港區船隻斷纜事件又養肥貓，難道蔡英文不用負責嗎？
